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某RLC并联电路中的总阻抗呈感性，现在保持感性负载不变的前题下调整电源频率使之增加，则该电路的功率因数将（）。

A、增加

B、减小

C、保持不变

D、无法判定

答案：C

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司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的（）工况，改变机车的运行方向。

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直流电机的换向磁极的作用是（）。

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IGBT是电子开关元件，其开关频率不高。

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为了保证晶闸管能准确及时可靠地被触发，要求触发脉冲的前沿要（）。

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当HXD3 型机车原边网压（）时，牵引控制单元CI不会实施保护。

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直流电机的换向器表面，片间绝缘凹进深度为（）。

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半波整流时，二极管实际承受的最大反向电压出现在二极管由截止转导通时。

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交流电每秒变化的角度叫频率。

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主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间。

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DSA202型受电弓有两个四铰链机构组成，其下部四铰链机构由（）、下臂、下导杆和底架组成。

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电力机车电工题库

某RLC并联电路中的总阻抗呈感性，现在保持感性负载不变的前题下调整电源频率使之增加，则该电路的功率因数将（）。

A、增加

B、减小

C、保持不变

D、无法判定

答案：C

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司机控制器是机车的主令控制电器，用来转换机车的（）工况，改变机车的运行方向。

点击查看答案

直流电机的换向磁极的作用是（）。

A. 产生主磁通

B. 产生换向电流

C. 改善电流换向

D. 增大火花

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IGBT是电子开关元件，其开关频率不高。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

为了保证晶闸管能准确及时可靠地被触发，要求触发脉冲的前沿要（）。

A. 小

B. 陡

C. 坡

D. 都可以

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当HXD3 型机车原边网压（）时，牵引控制单元CI不会实施保护。

A. 低于16kV且持续1ms

B. 低于16kV且持续10ms

C. 高于32kV且持续10ms

D. 高于35kV且持续4ms

点击查看答案

直流电机的换向器表面，片间绝缘凹进深度为（）。

A. 0.1～0.5mm

B. 0.5～1mm

C. 1～1.5mm

D. 2～2.5mm

点击查看答案

半波整流时，二极管实际承受的最大反向电压出现在二极管由截止转导通时。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

交流电每秒变化的角度叫频率。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

主断路器连接在受电弓与主变压器原边绕组之间。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

DSA202型受电弓有两个四铰链机构组成，其下部四铰链机构由（）、下臂、下导杆和底架组成。

A. 上臂T型部分

B. 气囊

C. 弓头支架

D. 平衡杆

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