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以下数值符合HXD3C型（客运）机车高压电压互感器次边绕组冷态直流电阻值C5修标准的为（）（25℃）。

A、0.178

B、0.378

C、0.578

D、0.778

答案：B

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TZ-2型接触电阻检测仪内部有6只定标电阻。

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牵引电机发生环火原因不包括　（）。

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质量检验阶段是一种事后把关型的质量管理，因此不是一种积极的质量管理方式。

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对于机车用继电器返回系数越高越好。

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当负载发生变化时，（）电机的转速将在很大范围内变化。

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同步发电机碳刷与滑环的接触应不小于碳刷截面积的（）。

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HXD3C型电力机车采用螺杆式压缩机组，其驱动电机为单相交流异步电动机。

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高压电压互感器TV1接在主断路器QF1（）。

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在交流电路中，电阻上消耗的这部分功率称为有功功率。

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触头具有初压力可以防止刚接触时的碰撞振动及（）使两触头弹开，使得触头实际接触面积增加，接触电阻减少。

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电力机车电工题库

以下数值符合HXD3C型（客运）机车高压电压互感器次边绕组冷态直流电阻值C5修标准的为（）（25℃）。

A、0.178

B、0.378

C、0.578

D、0.778

答案：B

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TZ-2型接触电阻检测仪内部有6只定标电阻。

A. 正确

B. 错误

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牵引电机发生环火原因不包括　（）。

A. 换向器表面不清洁，有油污或片间绝缘凸起

B. 电刷脱辫，电刷缺或电刷接触不良

C. 电枢绕组绝缘破损，引起匝间短路，击穿

D. 在刷握，换向器，云母槽等处聚集了导电的污物，使绝缘电阻下降

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质量检验阶段是一种事后把关型的质量管理，因此不是一种积极的质量管理方式。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

对于机车用继电器返回系数越高越好。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

当负载发生变化时，（）电机的转速将在很大范围内变化。

A. 并励

B. 串励

C. 复励

D. 空励

点击查看答案

同步发电机碳刷与滑环的接触应不小于碳刷截面积的（）。

A. 0.95

B. 0.8

C. 0.7

D. 0.5

点击查看答案

HXD3C型电力机车采用螺杆式压缩机组，其驱动电机为单相交流异步电动机。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

高压电压互感器TV1接在主断路器QF1（）。

点击查看答案

在交流电路中，电阻上消耗的这部分功率称为有功功率。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

触头具有初压力可以防止刚接触时的碰撞振动及（）使两触头弹开，使得触头实际接触面积增加，接触电阻减少。

A. 机械力

B. 弹力

C. 电动斥力

D. 电磁吸力

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