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在使用过程中，（）将可能会导致电磁接触器线圈过热或烧损。

A、触头超程过大

B、线圈内部断线

C、交流线圈操作频率过高

D、磁系统剩磁过大

答案：C

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HXD3C型机车主电路主要由（）、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。

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普通铁芯变压器的工作频率可达（）。

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HXD3C型机车机车两端司机室还分别设置了完全相同的机车状态指示灯，用于机车状态指示。分别为：微机正常、主断分、电制动、空转＼滑行、停放制动、控制接地、蓄电池亏电、故障，除微机正常、电制动为绿色指示灯外，其他均为红色指示灯。

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在主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个（）接触器。

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一般地说，谐波的出现将使电路的功率因数（）。

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HXD1C型电力机车电传动系统是按AC（）kV，50Hz牵引供电制式设计的。

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过电压往往使电器触头产生电弧而烧损，使直流电机的绕组线圈引起绝缘击穿等事故。

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铁路作为国民经济的大动脉，半军事化的（）尤为突出。

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变压器是根据（）原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

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HXD1C型电力机车电流互感器的绝缘等级为（）级。

题目内容

(

多选题

)

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电力机车电工题库

在使用过程中，（）将可能会导致电磁接触器线圈过热或烧损。

A、触头超程过大

B、线圈内部断线

C、交流线圈操作频率过高

D、磁系统剩磁过大

答案：C

相关题目

HXD3C型机车主电路主要由（）、主变压器、主变流器及牵引电动机等组成。

点击查看答案

普通铁芯变压器的工作频率可达（）。

A. 几百Hz

B. 几十kHz

C. 几MHz

D. 几十MHz

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A. 正确

B. 错误

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在主变压器每个次边绕组和四象限整流器单相输入之间，都设置了一个（）接触器。

A. 卡分

B. 短接

C. 断路

D. 保护

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一般地说，谐波的出现将使电路的功率因数（）。

A. 增大

B. 不变

C. 降低

D. 不稳定

点击查看答案

HXD1C型电力机车电传动系统是按AC（）kV，50Hz牵引供电制式设计的。

A. 22

B. 25

C. 28

D. 30

点击查看答案

过电压往往使电器触头产生电弧而烧损，使直流电机的绕组线圈引起绝缘击穿等事故。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路作为国民经济的大动脉，半军事化的（）尤为突出。

A. 企业属性

B. 行业属性

C. 组织结构

D. 管理要求

点击查看答案

变压器是根据（）原理制成的一种能把交流电从一个电压值转换为另一个不同电压值的静止电器。

点击查看答案

HXD1C型电力机车电流互感器的绝缘等级为（）级。

A. B

B. C

C. D

D. E

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在使用过程中，（ ）将可能会导致电磁接触器线圈过热或烧损。

在使用过程中，（）将可能会导致电磁接触器线圈过热或烧损。