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营业线施工管理办法

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营业线施工管理办法

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22.施工( 维修)登记在车站和车务负责行车组织的动车段(所) 登记的,施工( 维修) 负责人应确认已做好一切施工(维修)准备,于开始前( )分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)在«行车设备施工登记簿»内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工(维修)

A、　60

B、　50

C、　40

答案：C

营业线施工管理办法

4.维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制结束后须达到( )条件并且在维修天窗时间内能完成的项目。

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1.高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。( )

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8.营业线施工计划实行国铁集团、铁路局集团公司、站段分级管理,( )审批制度。

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15.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于邻近营业线( )类施工。

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10.设计单位在设计文件中,应明确( )。

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25.铁路局集团公司所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局集团公司调度指挥区段时,延伸段的登销记应在( )办理

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6.铁路局集团公司施工办每年( )根据各业务部室提出的部门年度轮廓施工计划,组织有关业务部室编制铁路局集团公司次年年度轮廓施工计划。

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36. 以下不属于高速铁路供电Ⅱ级维修项目的是( )

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17.高速铁路维修作业原则上按( )分别组织,需同时占用两个及以上作业单元时,需相关单位协商一致。

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10.延伸段的施工计划: 由施工单位向( )提报施工方案,并按规定程序审核。

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营业线施工管理办法

22.施工( 维修)登记在车站和车务负责行车组织的动车段(所) 登记的,施工( 维修) 负责人应确认已做好一切施工(维修)准备,于开始前( )分钟由施工(维修)负责人(驻站联络员)在«行车设备施工登记簿»内完成登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工(维修)

A、　60

B、　50

C、　40

答案：C

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4.维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制结束后须达到( )条件并且在维修天窗时间内能完成的项目。

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1.高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。( )

A. 正确

B. 错误

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8.营业线施工计划实行国铁集团、铁路局集团公司、站段分级管理,( )审批制度。

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15.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于邻近营业线( )类施工。

A. 　C

B. 　B

C. 　A

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10.设计单位在设计文件中,应明确( )。

A. 　施工期间营业线的行车安全条件

B. 　施工影响范围内各种行车设备的状况

C. 　对所涉及的行车设备的防护措施

D. 　确保行车安全必须采取的施工工艺和指导性施工安全方案、施工过渡方案

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25.铁路局集团公司所管设备越过局间分界站延伸至相邻铁路局集团公司调度指挥区段时,延伸段的登销记应在( )办理

A. 　调度所

B. 　局间分界站

C. 　车站

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6.铁路局集团公司施工办每年( )根据各业务部室提出的部门年度轮廓施工计划,组织有关业务部室编制铁路局集团公司次年年度轮廓施工计划。

A. 　12月初

B. 　12月中旬

C. 　12月底

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36. 以下不属于高速铁路供电Ⅱ级维修项目的是( )

A. 　更换接触网零部件

B. 　站内、栅栏及隧道内电力设备检修

C. 　更换接触网隔离开关、电缆及电缆头等设备

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17.高速铁路维修作业原则上按( )分别组织,需同时占用两个及以上作业单元时,需相关单位协商一致。

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10.延伸段的施工计划: 由施工单位向( )提报施工方案,并按规定程序审核。

A. 　国铁集团

B. 　调度管辖区段铁路局集团公司

C. 　本铁路局集团公司

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