24. 区间维修作业天窗内所有影响路用列车运行的维修作业必须在路用列车通过后方可进行,但可以在路用列车返回后结束。( )
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29. 营业线的铁路建设项目施工,竣工验收交接后,方能正式移交使用单位运营或投产使用,未办理验收交接或验收不合格的工程一律不得交付使用。( )
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16.高速铁路维修作业应按照统筹安排、综合利用的原则,实施综合维修生产( )作业组织。
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7. 施工负责人由施工单位按照施工等级安排相应人员担当,施工负责人不得临时更换,遇特殊情况必须更换时,须安排同级别及以上且掌握该施工方案的专业人员担任,具体更换时机由铁路局集团公司规定。( )
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11. 同一区间或站内有两个及以上单位综合利用天窗进行维修作业时,作业前由主体施工负责人组织维修单位召开维修协调会,明确维修作业范围、防护措施、路用车辆进出、人员上下道、结合部分工、配合重点等事项。( )
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20. 高速铁路路基地段线路防护栅栏(桥梁地段为桥面最外侧) 为营业线设备安全限界,当接触网支柱在线路防护栅栏以外( 桥梁地段为桥面最外侧)时,接触网支柱外侧2m(接触网支柱外侧附加悬挂外2m有下锚拉线地段时在下锚拉线外2m) 为营业线设备安全限界。( )
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4.以下邻近营业线施工项目属于邻近营业线C类施工的是( )。
A. 铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业
B. 开挖基坑、降水和桩基施工
C. 开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工
D. 绑扎钢筋、安装拆除模板等未侵入营业线设备安全限界的施工
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34. 以下不属于高速铁路通信Ⅰ级维修项目的是( )
A. 影响行车通信业务的光电缆、网络设备整治和网络调整
B. 影响行车通信业务的调度通信设备检修
C. 影响行车通信业务的通信电源设备检修、整治
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6. 设备管理单位: 引起工务类LKJ基础数据变化、引起信号联锁或列控数据变化启用新版本软件的施工,只允许委托其他副段长,其他情况可委托车间副主任及以上级别专业人员,委托车间负责现场组织时,设备管理单位应安排安全技术人员进行现场检查指导。( )
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4.维修项目是指作业开始前不需对行车条件进行限制结束后须达到( )条件并且在维修天窗时间内能完成的项目。
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