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营业线施工管理办法
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营业线施工管理办法
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6. 以下邻近营业线施工项目属于邻近营业线A类施工的是( )。

A、  吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

B、  开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工

C、  需要对邻近的营业线进行限速的施工。

D、  邻近供电、通信、信号电( 光) 缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔( 箱盒、通话柱)10M范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

答案:ABC

营业线施工管理办法
7. 铁路局集团公司应加强集中修考核工作,对施工天窗兑现率和利用率进行( ),掌握施工进度,提高施工天窗的综合利用效率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-9908-c053-2053bf64dd02.html
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4.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施,属于( )施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-75e0-c053-2053bf64dd02.html
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23.施工(维修)登记在调度所登记的,施工(维修)负责人应确认已做好一切施工(维修)准备,于开始前( )分钟由施工(维修)负责人(驻调度所联络员)在«行车设备施工登记簿»内完成登记列车调度员签认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-8580-c053-2053bf64dd01.html
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24. 区间维修作业天窗内所有影响路用列车运行的维修作业必须在路用列车通过后方可进行,但可以在路用列车返回后结束。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-a8a8-c053-2053bf64dd06.html
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9.两个及以上单位作业车进入同一区间移动作业时分别由相应施工(维修) 负责人划分各单位作业车作业范围及分界点作业单位必须按规定分别设置防护。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-a0d8-c053-2053bf64dd07.html
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1. 铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持( )的方针建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门应严格执行本办法的有关规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-9520-c053-2053bf64dd01.html
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17.集中修是调配施工机械、人员、路料,综合利用施工天窗,( )完成一条线路行车设备大中修、技术改造和维修任务的一种施工组织形式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-8198-c053-2053bf64dd00.html
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15.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于邻近营业线( )类施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-7db0-c053-2053bf64dd03.html
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3.高速铁路施工等级分为( )级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-75e0-c053-2053bf64dd01.html
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5. 铁路局集团公司施工管理办公室编制施工计划时应按照施工等级划分规定组织复核施工等级并在施工计划中公布。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-a0d8-c053-2053bf64dd03.html
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营业线施工管理办法

6. 以下邻近营业线施工项目属于邻近营业线A类施工的是( )。

A、  吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工。

B、  开挖路基、路基注浆、桩基施工等影响路基稳定的施工

C、  需要对邻近的营业线进行限速的施工。

D、  邻近供电、通信、信号电( 光) 缆沟槽及供电支柱、油气及水电管路、通信信号杆塔( 箱盒、通话柱)10M范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工。

答案:ABC

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7. 铁路局集团公司应加强集中修考核工作,对施工天窗兑现率和利用率进行( ),掌握施工进度,提高施工天窗的综合利用效率。

A.   统计

B.   分析

C.   考核

D.  通报

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-9908-c053-2053bf64dd02.html
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4.中断跨局行车通信业务且影响范围内有图定列车运行的GSM-R核心网络设备施,属于( )施工。

A.   Ⅰ级

B.   Ⅱ级

C.   Ⅲ级

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23.施工(维修)登记在调度所登记的,施工(维修)负责人应确认已做好一切施工(维修)准备,于开始前( )分钟由施工(维修)负责人(驻调度所联络员)在«行车设备施工登记簿»内完成登记列车调度员签认。

A.  60

B.  50

C.  40

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-8580-c053-2053bf64dd01.html
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24. 区间维修作业天窗内所有影响路用列车运行的维修作业必须在路用列车通过后方可进行,但可以在路用列车返回后结束。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-a8a8-c053-2053bf64dd06.html
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9.两个及以上单位作业车进入同一区间移动作业时分别由相应施工(维修) 负责人划分各单位作业车作业范围及分界点作业单位必须按规定分别设置防护。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-a0d8-c053-2053bf64dd07.html
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1. 铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持( )的方针建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门应严格执行本办法的有关规定。

A.  安全第一

B.  预防为主

C.  综合治理

D.  统筹安排

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-9520-c053-2053bf64dd01.html
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17.集中修是调配施工机械、人员、路料,综合利用施工天窗,( )完成一条线路行车设备大中修、技术改造和维修任务的一种施工组织形式。

A.  集中

B.  统一

C.  分别

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-8198-c053-2053bf64dd00.html
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15.使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业属于邻近营业线( )类施工。

A.  C

B.  B

C.  A

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-7db0-c053-2053bf64dd03.html
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3.高速铁路施工等级分为( )级。

A.  一

B.  二

C.  三

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5. 铁路局集团公司施工管理办公室编制施工计划时应按照施工等级划分规定组织复核施工等级并在施工计划中公布。( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0d2-3417-a0d8-c053-2053bf64dd03.html
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