33.以下不属于高速铁路信号Ⅱ级维修项目的是( ).
A. 室内、外单套设备更换
B. 信号机设备检修及显示调整
C. 区间、站内轨道电路设备检修
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13. 中断跨局行车通信业务施工的施工日计划应经施工申请铁路局集团公司、施工配合铁路局集团公司、受施工影响铁路局集团公司通信部门相互联系、确认后,根据施工计划( )向本铁路局集团公司施工办申请。
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39.以下不属于邻近营业线施工B类施工的是( )
A. 需要对邻近的营业线进行限速的施工
B. 影响铁路通信杆塔、通信基站、信号中继站、箱式机房及供电铁塔、支柱等基础稳定的各类施工
C. 邻近营业线进行现浇梁、钢板桩、钢管桩、搭设脚手架、膺架等施工的设备和材料翻落后侵入营业线设备安全限界的施工
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1. 铁路营业线施工必须把确保安全放在首位,坚持( )的方针建设、设计、施工、监理、行车组织、设备管理等单位和部门应严格执行本办法的有关规定。
A. 安全第一
B. 预防为主
C. 综合治理
D. 统筹安排
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36. 以下不属于高速铁路供电Ⅱ级维修项目的是( )
A. 更换接触网零部件
B. 站内、栅栏及隧道内电力设备检修
C. 更换接触网隔离开关、电缆及电缆头等设备
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27. 营业线站场改造工程中,凡所接入或移动的道岔,可不按信号过渡工程设计、施工。( )
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8. 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,开通后第一趟列车不准为旅客列车,具备下列条件之一时可视为轧道( )。
A. 大型养路机械施工经过稳定车作业。
B. 开通后经过重型轨道车牵引的施工列车。
C. 开通后经过单机。
D. 开通后经过大型养路机械作业机组。
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1.高速铁路、繁忙干线和干线集中修、图定货物列车对数小于12对的普速铁路施工时可连续安排施工天窗。( )
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11. 月度施工计划原则上不准变更,特殊情况必须进行调整时,由施工单位提前( ) 天向铁路局集团公司主管业务部室和施工办提出申请,由施工办调整施工计划。
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2.垂直天窗时间不满足240分钟的区段高铁动卧列车开行日垂直天窗时间应不少于( )分钟,非开行日区间垂直天窗时间应不少于( )分钟枢纽等地段不满足天窗条件时在列车运行图文件中公布。
A. 180,240
B. 180,300
C. 240,300
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