9.高速铁路延伸段的维修计划: 设备管理单位于维修作业前( )日向本铁路局集团公司主管业务部室提报计划申请,本铁路局集团公司主管业务部室与局内相关业务部室沟通协调后,于维修作业前( )日向调度管辖区段铁路局集团公司主管业务部室提报计划申请,由调度管辖区段铁路局集团公司主管业务部室编制维修计划并向施工办提报实施。
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6. 设备管理单位: 引起工务类LKJ基础数据变化、引起信号联锁或列控数据变化启用新版本软件的施工,只允许委托其他副段长,其他情况可委托车间副主任及以上级别专业人员,委托车间负责现场组织时,设备管理单位应安排安全技术人员进行现场检查指导。( )
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1.高速铁路天窗原则上应不少于( )分钟。
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16.高速铁路维修作业应按照统筹安排、综合利用的原则,实施综合维修生产( )作业组织。
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14. 未纳入月度施工计划的施工项目原则上不准进行施工。( )
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3.高速铁路施工等级分为( )级。
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22. 高速铁路维修作业原则上按车站和区间上、下行分别划分基本作业单元。( )
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8. 扰动道床不能预先轧道的线路、道岔施工区段,开通后第一趟列车不准为旅客列车,具备下列条件之一时可视为轧道( )。
A. 大型养路机械施工经过稳定车作业。
B. 开通后经过重型轨道车牵引的施工列车。
C. 开通后经过单机。
D. 开通后经过大型养路机械作业机组。
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31.以下属于高速铁路工务Ⅰ级维修项目的是( ).
A. 钢轨、道岔小型养路机械打磨
B. 开行路用列车运送作业人员、装卸机具路料
C. 轨道精调
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26.严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车和调车作业( )
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