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车辆段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关或可视化接地系统进行单股道停电、挂拆地线配合作业时，由（）负责。

A、线网指挥中心

B、运营分公司

C、OCC

D、车站

答案：B

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日补充计划及临时补修计划均属于临时性计划。

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全自动运行线路场段施工负责人向场段运用调度销点，运用调度直接批准销点。

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17:00后发生的对行车、客运服务暂不影响的故障，可以不申报临时补修计划，待运营结束后，由施工人员在现场受理部门登记，申请临点处理。

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以下哪些处所的动火属于二级动火作业？

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主作业部门超过施工计划开始时间未登记的，视作该项作业取消，配合部门确认后有权拒绝提供配合。

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动火作业人员要持操作证上岗，严格执行安全操作规程。

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进入气灭房间前，施工人员须将气灭就地控制盘转至（）位。

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车辆段（停车场）线原则上以线路、道岔（岔区）、供电分区等为单位，以（）为分界。

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下列哪些施工行为纳入施工组织类考核？

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下列哪些施工行为纳入施工监督管理模块考核？

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车辆段库内线路、洗车线、轮对受电弓检测棚等需操作手动隔离开关或可视化接地系统进行单股道停电、挂拆地线配合作业时，由（）负责。

A、线网指挥中心

B、运营分公司

C、OCC

D、车站

答案：B

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日补充计划及临时补修计划均属于临时性计划。

A. 是

B. 否

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全自动运行线路场段施工负责人向场段运用调度销点，运用调度直接批准销点。

A. 是

B. 否

点击查看答案

17:00后发生的对行车、客运服务暂不影响的故障，可以不申报临时补修计划，待运营结束后，由施工人员在现场受理部门登记，申请临点处理。

A. 是

B. 否

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以下哪些处所的动火属于二级动火作业？

A. 轨行区

B. OCC控制大厅

C. 车站站台层、设备区

D. 变电所（站）

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主作业部门超过施工计划开始时间未登记的，视作该项作业取消，配合部门确认后有权拒绝提供配合。

A. 是

B. 否

点击查看答案

动火作业人员要持操作证上岗，严格执行安全操作规程。

A. 是

B. 否

点击查看答案

进入气灭房间前，施工人员须将气灭就地控制盘转至（）位。

A. 手动

B. 自动

C. 隔离

D. 切除

点击查看答案

车辆段（停车场）线原则上以线路、道岔（岔区）、供电分区等为单位，以（）为分界。

A. 道岔

B. 站界标

C. 信号机

D. 分段绝缘器

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下列哪些施工行为纳入施工组织类考核？

A. 施工擅自延时施工

B. 虚假办理请销点流程

C. 未经批准，施工人员违规进入轨行区

D. 日补充计划的比重高于指标5%

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下列哪些施工行为纳入施工监督管理模块考核？

A. 拒不服从调度、车站人员指挥，扰乱管理秩序

B. 违反公司相关制度，拒不整改，不服从公司管理，或弄虚作假等恶意行为

C. 主施工单位不服从配合单位监护

D. 隐瞒施工违章违纪信息

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