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工程车作业完毕，施工负责人须会同车长、司机确认车辆状态及装载加固良好，并在运行途中加强瞭望，确保车上物品及部件未掉落。

A、是

B、否

答案：A

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临时补修计划应优先安排，不受（）限制。

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施工检修作业对接触网供电状态的影响或需求，包括：无要求、（）、停电配合挂地线等。

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施工结束后，销点前，施工负责人及施工责任人须确认施工区域内该作业所有（）等全部撤离。

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施工中设备发生故障，专业调度根据故障对运营的影响，组织抢修时，（）配合抢修负责人做好施工区域出清工作，未及时销点时，故障处置完毕后补办销点手续。

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日补充计划应在月、周计划的基础上申报，原则上不得影响月、周计划的实施

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影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响400V供电的作业为A类计划。

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车辆段（停车场）线原则上以线路、道岔（岔区）、供电分区等为单位，以（）为分界。

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如果同一施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站时，主站原则上设在联锁站。

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（）作业原则上均须纳入月计划申报。

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计划申报部门于作业前（）填写或变更信息时，须报计划审批部门批准。

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工程车作业完毕，施工负责人须会同车长、司机确认车辆状态及装载加固良好，并在运行途中加强瞭望，确保车上物品及部件未掉落。

A、是

B、否

答案：A

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临时补修计划应优先安排，不受（）限制。

A. 月计划

B. 周计划

C. 日补充计划

D. 公司生产安排

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施工检修作业对接触网供电状态的影响或需求，包括：无要求、（）、停电配合挂地线等。

A. 带电

B. 停电

C. 反复停送电

D. 停电自挂地线

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施工结束后，销点前，施工负责人及施工责任人须确认施工区域内该作业所有（）等全部撤离。

A. 人员

B. 工器具

C. 物料

D. 既有设备

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施工中设备发生故障，专业调度根据故障对运营的影响，组织抢修时，（）配合抢修负责人做好施工区域出清工作，未及时销点时，故障处置完毕后补办销点手续。

A. 施工负责人

B. 行车值班员

C. 安保人员

D. 值班站长

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日补充计划应在月、周计划的基础上申报，原则上不得影响月、周计划的实施

A. 是

B. 否

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影响正线、辅助线行车及行车设备设施使用，影响400V供电的作业为A类计划。

A. 是

B. 否

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车辆段（停车场）线原则上以线路、道岔（岔区）、供电分区等为单位，以（）为分界。

A. 道岔

B. 站界标

C. 信号机

D. 分段绝缘器

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如果同一施工项目多站进行时，其作业区域含设备集中站时，主站原则上设在联锁站。

A. 是

B. 否

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（）作业原则上均须纳入月计划申报。

A. A1类

B. A2类

C. B1类

D. B2类

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计划申报部门于作业前（）填写或变更信息时，须报计划审批部门批准。

A. 两小时内

B. 五小时内

C. 二十四小时内

D. 任意时间

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