答案：（一）列车长接到行包超载偏载造成钩差超限报告时，应及时要求站方进行处理，直至钩差恢复到规定限度内，由车辆乘务员确认后方可开车。超载时要向前方沿途停车站和铁路局拍发电报，停止前方有关站行包装车。
（二）列车长接到因严重超员或其它原因造成弹簧压死或钩差超限的报告时，要立即通知车站及车辆乘务员，与车站密切配合组织疏散旅客，经车辆乘务员检查确认弹簧及钩差状态恢复后方可开车。
答案：（一）列车长接到行包超载偏载造成钩差超限报告时，应及时要求站方进行处理，直至钩差恢复到规定限度内，由车辆乘务员确认后方可开车。超载时要向前方沿途停车站和铁路局拍发电报，停止前方有关站行包装车。
（二）列车长接到因严重超员或其它原因造成弹簧压死或钩差超限的报告时，要立即通知车站及车辆乘务员，与车站密切配合组织疏散旅客，经车辆乘务员检查确认弹簧及钩差状态恢复后方可开车。
