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动车组列车全列空调故障时,应如何处置?

答案:(一)因供电、辅助供电、空调设备等故障导致动车组全列空调失效,但可维持运行时,经随车机械师处理无效后,启动应急通风装置(仅CRH2型动车组,其他车型动车组可自动启动应急通风功能),并通知列车长和司机。
(二)列车长密切关注动车组车厢温度及旅客感受,当车内温度过高影响旅客舒适度时,列车长通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排在前方最近客运站停车。必要时,在司机和随车机械师的配合下,站车共同组织将旅客疏散到车站安全处所。
(三)客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据被救援动车组列车及其他旅客列车载客情况、热备动车组等情况采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。
(四)换乘动车组列车到达后,车站与列车一起组织旅客进行换乘。

解析:《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运〔2017〕140号),附件1三

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公益宣传视频节目必须符合站车视频播放规律,应以音频为主、视频为辅。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c2cb-eeb0-c053-2053bf64dd06.html
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造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的,为铁路交通一般事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c2cb-cf70-c053-2053bf64dd04.html
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《普速旅客列车车门管理规定》中,列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c327-4198-c053-2053bf64dd1f.html
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开展高铁“静音车厢”服务的客运段要安排专人负责该车厢服务和劝阻工作,对违反相关要求的旅客,做好劝阻或制止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c327-2e10-c053-2053bf64dd03.html
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《普速旅客列车车门管理规定》中,列车站停组织乘降时,列车员不必在车门口值守,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c2cb-f298-c053-2053bf64dd23.html
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责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降或坐过站或在社会上造成严重不良影响的属于服务质量重大问题。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c327-2e10-c053-2053bf64dd13.html
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一次性餐饮具清洗干净后,可以重复使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c327-39c8-c053-2053bf64dd00.html
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普速列车在客专线上发生路外事故,列车停车后,司机(或列车长、乘警、车辆乘务员)由列车运行左侧下车,将伤亡者移出线路,并做好有关标记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c2cb-e2f8-c053-2053bf64dd1f.html
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距牵引供电设备带电部分超过( )米的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )米以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c215-b640-c053-2053bf64dd1b.html
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除与机车相连接的乘坐旅客的车辆前端门和最后一辆乘坐旅客的车辆后端门外,其他车辆的端门、车门由( )负责加锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c215-be10-c053-2053bf64dd07.html
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动车组列车全列空调故障时,应如何处置?

答案:(一)因供电、辅助供电、空调设备等故障导致动车组全列空调失效,但可维持运行时,经随车机械师处理无效后,启动应急通风装置(仅CRH2型动车组,其他车型动车组可自动启动应急通风功能),并通知列车长和司机。
(二)列车长密切关注动车组车厢温度及旅客感受,当车内温度过高影响旅客舒适度时,列车长通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求,列车调度员安排在前方最近客运站停车。必要时,在司机和随车机械师的配合下,站车共同组织将旅客疏散到车站安全处所。
(三)客运(客服)调度员与列车调度员加强沟通,根据被救援动车组列车及其他旅客列车载客情况、热备动车组等情况采取换乘至热备动车组或其他列车、停运等方案。
(四)换乘动车组列车到达后,车站与列车一起组织旅客进行换乘。

解析:《旅客列车空调失效应急处置办法》(铁总运〔2017〕140号),附件1三

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解析:《中国铁路总公司办公厅关于规范铁路站车公益宣传视频节目上载播出管理的通知》(铁总办宣〔2019〕58号),二

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《普速旅客列车车门管理规定》中,列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢是否停靠站台,如发现未正常停靠站台(普速线路受站台长度限制不能停靠站台等正常乘降组织情况除外)时,严禁打开车门,立即报告列车长,并加强车门看护。

解析:《普速旅客列车车门管理规定》(铁总运〔2015〕191号),第十条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c327-4198-c053-2053bf64dd1f.html
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开展高铁“静音车厢”服务的客运段要安排专人负责该车厢服务和劝阻工作,对违反相关要求的旅客,做好劝阻或制止。

解析:《关于试点开展高铁“静音车厢”的通知》(客管函〔2020〕32号)

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《普速旅客列车车门管理规定》中,列车站停组织乘降时,列车员不必在车门口值守,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降。

解析:《普速旅客列车车门管理规定》(铁总运〔2015〕191号),第六条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e6-c2cb-f298-c053-2053bf64dd23.html
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责任造成旅客10人及以上漏乘、误乘、误降或坐过站或在社会上造成严重不良影响的属于服务质量重大问题。

解析:《中国铁路济南局集团有限公司客运服务质量综合评价管理办法》(济铁客〔2020〕241号),第四十一条

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一次性餐饮具清洗干净后,可以重复使用。

解析:《中国铁路总公司铁路食品安全管理基本规范》(铁总劳卫〔2016〕279号),第二章

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普速列车在客专线上发生路外事故,列车停车后,司机(或列车长、乘警、车辆乘务员)由列车运行左侧下车,将伤亡者移出线路,并做好有关标记。

解析:《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》(济铁运〔2018〕270号),附件93.1.3

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距牵引供电设备带电部分超过( )米的燃着物体,使用沙土灭火时,牵引供电设备可不停电,但须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在( )米以上。

A. 1,1

B. 2,2

C. 4,4

D. 10,10

解析:《中国铁路济南局集团有限公司客运作业人身安全规定》(济铁客〔2020〕304号),第二十条

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除与机车相连接的乘坐旅客的车辆前端门和最后一辆乘坐旅客的车辆后端门外,其他车辆的端门、车门由( )负责加锁。

A. 客运部门

B. 车辆部门

C. 机务部门

D. 值乘人员

解析:《中国铁路济南局集团有限公司普速铁路行车组织规则》(济铁总发〔2018〕61号),第27条

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