解析：解析：这道题是关于施工天窗安排的规定。根据题目描述，各条线路周六、周日均不能安排施工天窗，意味着周六和周日不能进行施工。因此，说法错误。

举例来说，如果我们想在某条线路上进行施工，但是规定是周六和周日不能安排施工天窗，那么我们只能选择周一到周五进行施工，而不能选择周六和周日。这样的规定是为了避免影响周末的正常运营和乘客出行。

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396.施工作业完毕,施工单位驻调度所(驻站)联络员应确认施工作业车全部返回车站后,方可申请办理开通。

A. 正确

B. 错误

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403.已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段应设置减速信号牌。

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题主要考察LKJ基础数据中长期限制慢行地段设置减速信号牌的问题。根据LKJ基础数据的规定，长期限制慢行地段应该设置限速标志而不是减速信号牌。因此，选项B"错误"是正确的。

举个例子来帮助理解：假设你在一条高速公路上行驶，突然遇到了一个长期限速慢行的路段，这时候应该看到的是限速标志而不是减速信号牌。限速标志会告诉你在这段路上的最高允许速度，而减速信号牌通常是用来提醒驾驶员减速慢行，但在长期限速慢行的地段，应该设置限速标志来规范车辆的行驶速度。因此，答案是B"错误"。

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455.隔离开关开闭作业时,必须执行一人操作一人监护制度。

A. 正确

B. 错误

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374.遇自然灾害、事故救援、应急故障处理或抢修等特殊情况,可先破拆防护栅栏,派专人昼夜看守,同时向设备管理单位、属地铁路公安部门备案。

A. 正确

B. 错误

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428.跨越架及封拆网、架拆线施工应连续安排,最大限度减少安全风险。

A. 正确

B. 错误

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496.进入有限空间作业时,必须严格落实“先检测、再通风、后作业”的规定。

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题考察的是进入有限空间作业时的安全规定。正确的顺序应该是“先通风、再检测、后作业”。这是因为有限空间通常存在氧气不足、有害气体积聚等安全隐患，所以首先需要通风将空间内的有害气体排除，然后再进行气体检测确保空间内安全，最后才能进行作业，以确保作业人员的安全。

举个例子来帮助理解：想象一下你要进入一个密闭的地下室进行清理工作，地下室里可能积聚了有害气体，如果直接进入作业可能会有危险。所以首先需要打开通风设备，将地下室内的有害气体排除，然后使用气体检测仪器检测地下室内的气体浓度是否安全，最后才能安全地进行清理工作。这样就能确保你的安全。

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474.作业标设在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。

A. 正确

B. 错误

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317.施工过程中开挖出的外露光电缆不得过夜,如须过夜施工单位必须派人全程监护。

A. 正确

B. 错误

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350.邻近营业线施工安全监督日计划,应在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。

A. 正确

B. 错误

解析：解析：这道题考察的是邻近营业线施工安全监督日计划的登记办理。根据相关规定，邻近营业线施工安全监督日计划应在《邻近营业线施工安全监督日计划》内办理登销记，而不是在《行车设备施工登记簿》内办理登销记。因此，答案为B:错误。

举例来说，就好比你要记录每天的学习计划，你应该在学习计划本上记录，而不是在健身计划本上记录一样，每个本子都有它自己的用途，不能混淆使用。

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