467.因施工等原因线路临时摆放的轨料,要按规定码放整齐,按规定捆扎、涂打标识,不得置于两侧的封闭栅栏内。
解析：这道题是关于施工现场安全管理的规定。根据题干描述，临时摆放的轨料必须按规定码放整齐、捆扎、涂打标识，并且不得置于两侧的封闭栅栏内。如果轨料被放置在封闭栅栏内，可能会影响施工作业的进行，增加安全隐患。因此，正确的做法是将轨料放置在规定的位置，确保施工现场的秩序和安全。
举个例子来帮助理解，就好像我们在家里整理书籍一样。如果书籍堆放得整齐有序，我们就可以轻松找到需要的书籍；但如果书籍乱七八糟地堆放在书架两侧，可能会导致书架倾斜甚至倒塌，给我们带来危险。因此，无论是施工现场还是家里的书籍，都需要按规定摆放整齐，确保安全和秩序。
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280.在邻营系统内填记的检查或监护记录,如需施工单位停工整改时,此项记录应经单位()批准后,方可下发给需整改的施工单位。
A. 工长
B. 车间主任
C. 分管领导
D. 科长
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300.驻调度所(驻站)联络员、现场防护员不得随意更换(连续作业按固定班次交接时除外),遇特殊情况必须临时更换时,必须由施工、作业负责人报经()(局外施工单位为施工负责人)同意,通知驻调度所(驻站)联络员、现场防护员相互确认,并由施工、作业负责人对新担任的防护人员重新布置相关事项后,方能更换。
A. 车间主任
B. 科长
C. 本单位调度指挥中心调度
D. 主管副段长
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535.各单位、部门在检查或监护中发现邻近营业线施工存在问题时,应立即通知施工单位(或责任单位)进行整改,发现施工单位违章作业、安全措施不落实等危及行车安全情况时,有权停止施工并及时报上级主管部门。
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325.架空线线路下面,地下光缆和电缆线路上面,禁止植树。
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375.铁路防护栅栏作业门与防护栅栏同步纳入行车设备管理。
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333.道岔是线路提高速度的主要控制因素之一。辙叉角α越小,N值越大,侧向过岔速度越高。辙叉角α越大,N值越小,侧向过岔速度越低。
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278.高速铁路路基地段()、桥梁地段为桥面最外侧为营业线设备安全限界。
A. 钢轨头部
B. 道床坡脚
C. 线路防护栅栏
D. 接触网支柱
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309.施工单位、设备管理单位以及涉及上道作业的其他单位,必须明确作业人员上下工的固定行走线路,并根据生产组织变化,实时进行调整。
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400.在尽头线上施工,施工负责人经与车站值班员(普铁)或列车调度员(高铁)联系确认尽头一端无列车、轨道车时,则尽头一端可不设防护。
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