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434.机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

A、正确

B、错误

答案:A

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163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-2f70-c053-2053bf64dd1d.html
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237.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,对发生责任铁路交通一般B类及以上事故的施工企业直接列入营业线施工黑名单,不再接受其施工项目的投标期为()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3b28-c053-2053bf64dd01.html
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88.既有道岔的类型及辙叉号数应按该道岔的()限制行车速度。
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413.进网或上道前现场防护员应打开录音笔、对讲机等防护用品进行性能检查,只需与现场负责人进行联系并校对时间。
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330.普通单开道岔是一种主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b1d0-c053-2053bf64dd08.html
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54.施工邻线限速时,哪些情况下施工作业可以除外?()。
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304.高速铁路因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求,得到()许可的命令后方可上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-42f8-c053-2053bf64dd00.html
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265.施工点名会发现有关安全措施、准备工作未落实到位,危及行车安全时,经()同意后上报调度所,由调度所发令取消该项施工。
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537.监督计划日计划下达后,施工负责人不可以再更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c558-c053-2053bf64dd18.html
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552.普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,仍可以进行“天窗”点外上道作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c940-c053-2053bf64dd02.html
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

434.机车、动车及各种车辆上方的牵引供电设备未采取停电、安设接地线等安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
163.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端()处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。

A.  300m

B.  1400m

C.  500~1000m

D.  1000~1500m

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237.集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定,对发生责任铁路交通一般B类及以上事故的施工企业直接列入营业线施工黑名单,不再接受其施工项目的投标期为()。

A.  3个月内

B.  6个月及以上

C.  6个月

D.  一年

解析:这道题考察的是集团公司营业线施工安全负面积分管理办法规定。根据题干所述,对于发生责任铁路交通一般B类及以上事故的施工企业,直接列入营业线施工黑名单,不再接受其施工项目的投标期为6个月及以上。

为了更好地理解这个规定,我们可以通过一个生动的例子来帮助理解。想象一家施工企业在进行铁路交通施工时,因为安全管理不到位导致发生了严重的事故,造成了严重的人员伤亡和财产损失。根据规定,这家企业将被列入营业线施工黑名单,暂时不能再参与铁路交通的施工项目投标,时间为6个月及以上。这样的惩罚措施可以促使企业重视施工安全,避免再次发生类似的事故。

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88.既有道岔的类型及辙叉号数应按该道岔的()限制行车速度。

A.  钢轨型号

B.  辙叉号数

C.  转辙机数量

D.  设置位置

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413.进网或上道前现场防护员应打开录音笔、对讲机等防护用品进行性能检查,只需与现场负责人进行联系并校对时间。

A. 正确

B. 错误

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330.普通单开道岔是一种主线为直线,侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔。

A. 正确

B. 错误

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54.施工邻线限速时,哪些情况下施工作业可以除外?()。

A.  大机线岔打磨、铣磨

B.  开行路用列车运送人员、装卸机具路料

C.  使用检查检测车进行动态检测

D.  人员不上道的施工

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304.高速铁路因救援抢险等需要,必须在非“天窗”时间内进行作业的,作业单位在提报计划和作业申请时,必须同时提出对本线封锁、邻线限速或封锁的请求,得到()许可的命令后方可上道作业。

A.  车站值班员

B.  列车调度员

C.  驻站联络员

D.  现场防护员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-42f8-c053-2053bf64dd00.html
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265.施工点名会发现有关安全措施、准备工作未落实到位,危及行车安全时,经()同意后上报调度所,由调度所发令取消该项施工。

A.  施工负责人

B.  检查人员

C.  监控人员

D.  施工协调小组

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537.监督计划日计划下达后,施工负责人不可以再更换。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题考察的是监督计划日计划下达后是否可以更换施工负责人。答案是错误的。在实际施工过程中,由于各种原因,施工负责人可能会发生变更,但是需要经过相关程序和审批。例如,原先的施工负责人因为健康原因无法继续工作,公司可能会安排新的施工负责人接替他的工作。这种情况下,施工负责人是可以更换的,但是需要经过相关程序的批准。所以,监督计划日计划下达后,施工负责人是可以更换的。

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552.普速铁路遇有大雾、暴雨、雾霾等恶劣天气影响瞭望时,仍可以进行“天窗”点外上道作业。

A. 正确

B. 错误

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