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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
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508.高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站,涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路,均按高速铁路的规定组织实施。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
448.绝缘靴、绝缘手套等安全用品,每次使用前用干布擦试,并进行外观检查,发现有漏气、裂损等现象禁止使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-bd88-c053-2053bf64dd0c.html
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127.普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工作业必须与高速铁路做好()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-2b88-c053-2053bf64dd1b.html
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391.向施工封锁区间开行施工路用列车,一般每端只准许进入两列。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b5b8-c053-2053bf64dd1f.html
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189.()级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3358-c053-2053bf64dd15.html
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306.高速铁路相关单位施工(维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时,必须凭()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-42f8-c053-2053bf64dd02.html
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564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c940-c053-2053bf64dd0e.html
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352.电子登销记时,配备指纹仪的处所,办理系统验证操作时,指纹仪正常情况下,相关人员可使用用户名和密码方式验证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-b1d0-c053-2053bf64dd1e.html
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233.作业标设在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。高度采用2500mm,插设深度()mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3740-c053-2053bf64dd20.html
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285.普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料,装卸料完毕,由()确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员(区间作业为前方站车站值班员)汇报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3f10-c053-2053bf64dd0f.html
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73.列车调度指挥系统( )和调度集中系统( )区段,车站应采用()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-27a0-c053-2053bf64dd07.html
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库
题目内容
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判断题
)
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铁路营业线施工安全知识考试基础题库

508.高速铁路维修管理中要求普速铁路和高速铁路并行的车站,涉及或影响高速铁路行车设备正常使用的作业,以及在有关行车或施工文件中明确适用高速铁路规定的线路,均按高速铁路的规定组织实施。

A、正确

B、错误

答案:A

铁路营业线施工安全知识考试基础题库
相关题目
448.绝缘靴、绝缘手套等安全用品,每次使用前用干布擦试,并进行外观检查,发现有漏气、裂损等现象禁止使用。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-bd88-c053-2053bf64dd0c.html
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127.普速铁路和高速铁路并行时,普速铁路施工作业必须与高速铁路做好()。

A.  隔离防护

B.  物理隔离

C.  防护设施

D.  隔离绳

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-2b88-c053-2053bf64dd1b.html
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391.向施工封锁区间开行施工路用列车,一般每端只准许进入两列。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题主要考察的是向施工封锁区间开行施工路用列车时每端只准许进入两列的规定。实际上,根据相关规定,向施工封锁区间开行施工路用列车时,每端只准许进入一列,而不是两列。因此,答案为B,错误。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下,当道路上进行施工时,为了保证施工的顺利进行,只允许一辆车通过施工区域,这样可以避免交通拥堵和安全事故的发生。同样道理,施工封锁区间开行施工路用列车时,也是为了保证施工的安全和顺利进行,所以每端只准许进入一列列车。

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189.()级及以上大风及台风期间禁止上跨线施工作业。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3358-c053-2053bf64dd15.html
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306.高速铁路相关单位施工(维修)或遇设备故障应急抢修、救援作业等需进入作业通道门时,必须凭()。

A.  作业许可号

B.  调度命令

C.  口头同意

D.  运行揭示命令

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-42f8-c053-2053bf64dd02.html
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564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-5913-c940-c053-2053bf64dd0e.html
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352.电子登销记时,配备指纹仪的处所,办理系统验证操作时,指纹仪正常情况下,相关人员可使用用户名和密码方式验证。

A. 正确

B. 错误

解析:解析:这道题考察的是在电子登销记时,配备指纹仪的情况下,相关人员是否可以使用用户名和密码方式验证。根据题干描述,指纹仪正常情况下,应该优先使用指纹验证,而不是用户名和密码方式验证。因此,答案是错误。

生活中,我们可以举一个例子来帮助理解这个知识点。就像我们手机上的指纹解锁功能一样,当我们设置了指纹解锁后,我们在解锁手机时会优先使用指纹验证,而不是输入密码。这样可以提高安全性,防止他人通过猜测密码等方式进行非法操作。所以,在电子登销记时,配备指纹仪的情况下,也应该优先使用指纹验证。

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233.作业标设在作业地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上。高度采用2500mm,插设深度()mm。

A. 100

B. 150

C. 200

D. 250

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3740-c053-2053bf64dd20.html
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285.普速铁路纳入调度日班计划的装卸路料,装卸料完毕,由()确认作业地点具备放行列车条件后向车站值班员(区间作业为前方站车站值班员)汇报。

A.  驻站联络员

B.  现场防护员

C.  装卸车负责人

D.  现场监控人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0e9-585b-3f10-c053-2053bf64dd0f.html
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73.列车调度指挥系统( )和调度集中系统( )区段,车站应采用()。

A.  色灯电锁器联锁

B.  臂板电锁器联锁

C.  集中联锁

D.  非集中联锁

解析:解析:这道题主要考察列车调度指挥系统和调度集中系统的联锁方式。在列车调度指挥系统和调度集中系统区段,车站应采用集中联锁。集中联锁是指将各个车站的信号、道岔等设备通过电气、电子等方式连接在一起,由中央控制中心进行综合控制和指挥,确保列车运行的安全和顺畅。

举个生动的例子来帮助理解:想象一下你是一名列车调度员,你需要通过调度系统来控制列车的行驶方向和速度。如果采用集中联锁系统,那么你可以在中央控制中心通过电子设备监控各个车站的信号和道岔情况,及时调整列车的运行计划,确保列车之间不会发生冲突,保障列车运行的安全和高效。因此,选择C:集中联锁是最合适的答案。

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