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自动闭塞区间走停走模式下,( )。

A、LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于18km/h时,LKJ发出卸载控制指令,解除机车牵引力。

B、LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于19km/h时,LKJ发出卸载控制指令,解除机车牵引力。

C、LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于20km/h时,LKJ发出卸载控制指令,解除机车牵引力。

答案:B

解析:《机车乘务员列车运行监控装置(LKJ)操作使用手册》2.16

电力机车副司机整合题库
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂______并左右水平重复摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6010-c053-2053bf64dd1e.html
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引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好随时停车的准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd10.html
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多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd1a.html
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移动机车前,机班应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b600-c053-2053bf64dd02.html
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a660-c053-2053bf64dd26.html
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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( ),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd09.html
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站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于______m处,或邻线进站信号机相对处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-63f8-c053-2053bf64dd00.html
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转盘转动时,司机不得( ),不得换端及做其他工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3518-c053-2053bf64dd0e.html
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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )km/h速度进站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd15.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-96c0-c053-2053bf64dd0e.html
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题目内容
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单选题
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电力机车副司机整合题库

自动闭塞区间走停走模式下,( )。

A、LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于18km/h时,LKJ发出卸载控制指令,解除机车牵引力。

B、LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于19km/h时,LKJ发出卸载控制指令,解除机车牵引力。

C、LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于20km/h时,LKJ发出卸载控制指令,解除机车牵引力。

答案:B

解析:《机车乘务员列车运行监控装置(LKJ)操作使用手册》2.16

电力机车副司机整合题库
相关题目
降弓手信号在昼间的显示方式为左臂垂直高举,右臂______并左右水平重复摇动。

A. 前伸

B. 下垂

C. 高举

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第445条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6010-c053-2053bf64dd1e.html
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引导接车时,列车以不超过( )km/h速度进站,并做好随时停车的准备。

A. 20

B. 30

C. 60

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第359条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd10.html
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多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路机车操作规则》第14条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd1a.html
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移动机车前,机班应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。

A. 对

B. 错

解析:《铁路机车操作规则》12

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b600-c053-2053bf64dd02.html
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牵引列车的机车在出段前,必须达到运用状态,主要部件和设备必须作用良好,符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第170条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a660-c053-2053bf64dd26.html
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列车运行途中遇有落石、倒树等障碍物危及行车安全时,司机应( ),排除障碍并确认安全无误后,方可继续运行。

A. 加强瞭望

B. 按规定限速运行

C. 立即停车

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第339条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd09.html
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站界标,设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于______m处,或邻线进站信号机相对处。

A. 50

B. 100

C. 150

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第454条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-63f8-c053-2053bf64dd00.html
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转盘转动时,司机不得( ),不得换端及做其他工作。

A. 制动

B. 缓解

C. 离座

解析:《铁路机车操作规则》六十五条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3518-c053-2053bf64dd0e.html
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遇有施工引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过( )km/h速度进站。

A. 20

B. 30

C. 60

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第381条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd15.html
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救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第374条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-96c0-c053-2053bf64dd0e.html
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