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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A、100

B、120

C、140

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第271条

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联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。

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四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

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列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。（）

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。（）

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行车工作必须坚持（）的原则。

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车站一切电话中断时，双线行车按（）。

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中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
（）

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

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86.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方（）信号机前能停车的速度运行。

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旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A、100

B、120

C、140

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第271条

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联系用手信号显示股道号码时，白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形，表示开通十道。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第442条

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四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第415条

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列车中的机车和车辆的自动制动机，均应加入全列车的制动系统。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第262条

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第323条

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第102条

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行车工作必须坚持（）的原则。

A. 集中领导

B. 统一指挥

C. 机务段应急指导人员指挥

D. 逐级负责

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第227条

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车站一切电话中断时，双线行车按（）。

A. 书面联系法

B. 时间间隔法

C. 隔时续行法

D. 电话闭塞法

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第324条

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中间站利用本务机车调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。
（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第288条

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

解析：《铁路技术管理规程》第3编第17章第442条

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86.四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机时，要求列车以在前方（）信号机前能停车的速度运行。

A. 第一架

B. 第二架

C. 第三架

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第347条

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