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进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。

A、停车

B、进行

C、注意

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第413条

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装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

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高速铁路车站（线路所）向衔接的其他线路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按高速铁路规定执行；高速铁路衔接的其他线路车站（线路所）向高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按其他线路规定执行。（）

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（）mm。

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。

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下列事故中，列一般C类事故的有（）

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动车组以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过______km/h。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。

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三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

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单选题

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电力机车副司机整合题库

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。

A、停车

B、进行

C、注意

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第413条

相关题目

装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

A. 出发前

B. 进站前

C. 进入长大下坡道前

D. 停车站出站后

解析：《铁路机车操作规则》第27条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(高速)第303条

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（）mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

解析：《铁路技术管理规程》第1编第6章第170条

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过（）辆。

A. 一

B. 两

C. 三

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第262条

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下列事故中，列一般C类事故的有（）

A. 接触网接触线断线、倒杆或塌网

B. 列车运行中刮坏行车设备设施

C. 电力机车、动车组带电进入停电区

D. 作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第14条

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动车组以外的其他旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时，运行速度不得超过______km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第271条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第232条

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三显示自动闭塞区段的进站色灯信号机显示一个绿色灯光时，表示出站及进路信号机在（），进路上的道岔均开通直向位置。

A. 开放状态

B. 关闭状态

C. 无显示状态

解析：《铁路技术管理规程》第3编第16章第415条

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双线自动闭塞区间正方向越出站界调车时，司机应得到（）后，方可出站调车。

A. 出站调车通知书

B. 车站值班员口头准许

C. 调度命令

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第302条

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第289条

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进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（ ）信号。

进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。