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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。

A、100

B、140

C、170

答案:C

解析:《铁路技术管理规程》第2编第11章第261条

电力机车副司机整合题库
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8720-c053-2053bf64dd20.html
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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由 ( )负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5070-c053-2053bf64dd03.html
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd07.html
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半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd04.html
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在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd07.html
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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-aa48-c053-2053bf64dd14.html
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( )情况下列车不准退行。
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调车作业中,彻底瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和( )制度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3518-c053-2053bf64dd07.html
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在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3900-c053-2053bf64dd19.html
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b600-c053-2053bf64dd1b.html
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题目内容
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单选题
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电力机车副司机整合题库

遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。

A、100

B、140

C、170

答案:C

解析:《铁路技术管理规程》第2编第11章第261条

电力机车副司机整合题库
相关题目
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。( )

A. 正确

B. 错误

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第126条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8720-c053-2053bf64dd20.html
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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由 ( )负责。

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

解析:《铁路技术管理规程》第2编第12章第292条

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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第1编第3章第79条

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半自动闭塞、自动站间闭塞区段,进站信号机为色灯信号机时,设色灯预告信号机或接近信号机。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第1编第3章第76条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd04.html
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在汛期暴风雨中行车,当洪水漫到路肩时,列车应按规定( )。

A. 加强瞭望

B. 限速运行

C. 立即停车

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第339条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd07.html
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挂有列尾装置的旅客列车,始发前、摘挂作业开车前及在途中换挂机车站、客列检作业站的简略试验,有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第274条

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( )情况下列车不准退行。

A. 按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)

B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时

C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)

D. 后方站为调度集中中心控制站

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第372条

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调车作业中,彻底瞭望,确认信号,正确执行信号显示的要求和( )制度。

A. 呼唤应答

B. 车机联控

C. 一度停车

解析:《铁路机车操作规则》第五十七条

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在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由( )及以上闭塞分区长度保证。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第94条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3900-c053-2053bf64dd19.html
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折角塞门用来开通或遮断制动主管与制动软管之间的空气通路。

A. 对

B. 错

解析:《机车乘务员通用知识》T536

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b600-c053-2053bf64dd1b.html
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