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单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。

A、半自动闭塞
发车进路通知书

B、路票

C、出站调车通知书
（附件5）

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第302条

电力机车副司机整合题库
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd03.html
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多机重联时，______应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-63f8-c053-2053bf64dd04.html
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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-48a0-c053-2053bf64dd1c.html
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运行中进入长大上坡道后应进行（ ）撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过持续电流。
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在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd24.html
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使用引导手信号接车时，在进站信号机、接车进路信号机前，列车运行速度低于20km/h时，司机确认引导手信号显示正确后，按压（ ）键解除停车控制模式，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。引导接车时，在多场车站，如需要转场运行，司机应按【进路号】键，弹出“支线号输入”窗口，输入显示屏左下方提示的支线号数字，正确无误后按压【确认】键退出。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-2d48-c053-2053bf64dd0b.html
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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-92d8-c053-2053bf64dd14.html
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a660-c053-2053bf64dd1a.html
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补机原则上应挂于本务机车的前位或后部。（ ）
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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5070-c053-2053bf64dd17.html
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题目内容
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单选题
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电力机车副司机整合题库

单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（ ）。

A、半自动闭塞
发车进路通知书

B、路票

C、出站调车通知书
（附件5）

答案：C

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第302条

电力机车副司机整合题库
相关题目
在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（ ）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第335条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd03.html
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多机重联时，______应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 列车本务司机

B. 连挂副司机

C. 连挂司机

解析：《铁路机车操作规则》14

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（ ）。

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

解析：《铁路技术管理规程》第1编第3章第86条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-48a0-c053-2053bf64dd1c.html
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运行中进入长大上坡道后应进行（ ）撒砂，防止空转，并注意牵引电流不得超过持续电流。

A. 点式

B. 线式

C. 预防性

解析：《铁路机车操作规则》第五十一条

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在中心操作方式下，调度终端具有信号设备的全部控制权，列车调度员对列车及调车进路均有操作权，车站对列车及调车进路均无操作权。
（ ）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(高速)第205条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd24.html
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使用引导手信号接车时，在进站信号机、接车进路信号机前，列车运行速度低于20km/h时，司机确认引导手信号显示正确后，按压（ ）键解除停车控制模式，LKJ监控列车以不超过20km/h的速度越过进站信号机。引导接车时，在多场车站，如需要转场运行，司机应按【进路号】键，弹出“支线号输入”窗口，输入显示屏左下方提示的支线号数字，正确无误后按压【确认】键退出。

A. 【确认】

B. 【解锁】+【确认】

C. 【解锁】

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.6.2

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-2d48-c053-2053bf64dd0b.html
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使用半自动闭塞法行车时，列车凭出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号进入区间。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第319条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-92d8-c053-2053bf64dd14.html
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安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第32条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a660-c053-2053bf64dd1a.html
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补机原则上应挂于本务机车的前位或后部。（ ）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第256条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8338-c053-2053bf64dd1c.html
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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第315条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5070-c053-2053bf64dd17.html
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