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单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( )min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

A、每3分钟

B、5分钟

C、8分钟

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》第2编第13章第330条

电力机车副司机整合题库
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3ce8-c053-2053bf64dd0d.html
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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。( )
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已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。
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总公司、铁路局行车安全监察人员,凭( )登乘机车。
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遇下列( )情况应发给司机调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6bc8-c053-2053bf64dd09.html
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补机原则上应挂于本务机车的( ),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-4c88-c053-2053bf64dd0d.html
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遇下列( )情况列车不准退行。
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列车和单机由车站值班员负责指挥。
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-ae30-c053-2053bf64dd00.html
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-40d0-c053-2053bf64dd19.html
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题目内容
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单选题
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电力机车副司机整合题库

单线区间的车站,经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤( )min无人应答时,由列车调度员发布调度命令,封锁相邻区间,按封锁区间办法向不应答站发出列车。

A、每3分钟

B、5分钟

C、8分钟

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》第2编第13章第330条

电力机车副司机整合题库
相关题目
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以( )辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

解析: 《铁路技术管理规程》(普速)第258条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3ce8-c053-2053bf64dd0d.html
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自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个双半黄色灯光时,表示列车接近的地面信号机开放经道岔直向位置的进路、显示两个黄色灯光或其他相应显示。( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第435条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd0f.html
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已请求救援时,从救援列车开来方面(不明时,从列车前后两方面),距离列车( )处放置响墩防护。

A. 不小于300m

B. 不小于800m

C. 按线路最大速度等级规定的
列车紧急制动距离位置

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第368条

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总公司、铁路局行车安全监察人员,凭( )登乘机车。

A. 登乘机车证

B. 工作证

C. 监察证

解析:《铁路机车运用管理规则》第31条

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遇下列( )情况应发给司机调度命令。

A. 变更列车径路

B. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

C. 开往区间内岔线的列车

D. 发出临时由区间内返回后部补机的列车

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第231条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6bc8-c053-2053bf64dd09.html
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补机原则上应挂于本务机车的( ),在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。

A. 前位

B. 次位

C. 前位或次位

解析:《铁路技术管理规程》第2编第11章第256条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-4c88-c053-2053bf64dd0d.html
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遇下列( )情况列车不准退行。

A. 按自动闭塞法运行时(列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车,并准许时除外)

B. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时

C. 一切电话中断后发出的列车(持有附件3通知书1的列车除外)

D. 无运转车长值乘的列车

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第372条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6bc8-c053-2053bf64dd11.html
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列车和单机由车站值班员负责指挥。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第10章第227条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd16.html
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第315条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-ae30-c053-2053bf64dd00.html
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半自动闭塞区段,遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为( )。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第320条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-40d0-c053-2053bf64dd19.html
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