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司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出( )信号。

A、警报

B、呼唤

C、紧急停车

答案:C

解析:《铁路技术管理规程》第3编第18章第461条

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下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故的有:______。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-7780-c053-2053bf64dd17.html
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移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd19.html
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一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为______。
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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8b08-c053-2053bf64dd22.html
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出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。
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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9e90-c053-2053bf64dd0d.html
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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd03.html
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8720-c053-2053bf64dd18.html
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贯通试验时,装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部( )风压。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3130-c053-2053bf64dd17.html
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd07.html
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题目内容
(
单选题
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电力机车副司机整合题库

司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,应向邻线上的列车发出( )信号。

A、警报

B、呼唤

C、紧急停车

答案:C

解析:《铁路技术管理规程》第3编第18章第461条

电力机车副司机整合题库
相关题目
下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故的有:______。

A. 客车大破1辆

B. 机车大破1台以上

C. 动车组中破1辆以上

D. 机车中破1台

解析:《铁路交通事故调查处理规则》13

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-7780-c053-2053bf64dd17.html
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移动机车前,司机应确认相关人员处于安全处所,防溜撤除,注意邻线机车、车辆的移动情况。 ( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路机车操作规则》第12条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8ef0-c053-2053bf64dd19.html
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一切电话中断时,单线行车按书面联络法,双线行车按时间间隔法,列车进入区间的行车凭证均为______。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第324条

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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方),显示引导手信号接车。( )

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第359条

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出站信号机应设在每一发车线的警冲标( )(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。

A. 对称

B. 内方

C. 外方

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第73条

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时,与本列的车辆摘挂和软管摘结,均由机车乘务员负责。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第2编第11章第266条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9e90-c053-2053bf64dd0d.html
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在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一、第二架通过信号机的机柱上,应分别涂一条、三条黑斜线,以与其他通过信号机相区别。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第1编第3章第74条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd03.html
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发车信号辨认困难的车站,在便于司机瞭望的地点可装设进路表示器。( )

A. 正确

B. 错误

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第79条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8720-c053-2053bf64dd18.html
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贯通试验时,装有列尾装置的列车还应使用列尾装置查询列车尾部( )风压。

A. 制动主管

B. 总风管

C. 平均管

D. 中均管

解析:《铁路机车操作规则》第三十二条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3130-c053-2053bf64dd17.html
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

A. 200

B. 400

C. 1000

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第338条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd07.html
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