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遇下列（）情况之一时，应改用电话闭塞法。

A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时

B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C、发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D、自动闭塞区段，出站信号机故障时

答案：ABC

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第311条

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HXD3C电力机车当原边网压高于31KV且持续10ms或者高于35KV且持续1ms时，CI实施保护，四象限脉冲整流器和逆变器的门极均被封锁，输入回路中的工作接触器断开，同时向微机控制系统发出原边过电压信息。

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半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

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移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。（）

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单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。

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一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。

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信号机设在列车运行方向的右侧或其所属线路的中心线上空。

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调车手信号包括：停车信号、减速信号、（）。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过15 km/h。

触头按工作性质分为静触头和______。

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电力机车副司机整合题库

遇下列（）情况之一时，应改用电话闭塞法。

A、基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内两架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时

B、无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时

C、发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时

D、自动闭塞区段，出站信号机故障时

答案：ABC

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第311条

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A. 正确

B. 错误

解析：HXD3C司机手册

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半自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，表示准许列车按规定速度运行，运行前方至少有两个闭塞分区空闲。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第419条

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移动机车前，司机应确认相关人员处于安全处所，防溜撤除，注意邻线机车、车辆的移动情况。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车操作规则》第12条

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单线半自动闭塞区间出站调车时，须发给司机（）。

A. 半自动闭塞
发车进路通知书

B. 路票

C. 出站调车通知书
（附件5）

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第302条

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一切电话中断时，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行（）行车。

A. 按路票

B. 按红色许可证

C. 仍按自动闭塞法

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第328条

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信号机设在列车运行方向的右侧或其所属线路的中心线上空。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第71条

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调车手信号包括：停车信号、减速信号、（）。

A. 指挥机车向显示人方向来的信号

B. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号

C. 指挥机车向显示人反方向去的信号

D. 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第441条

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5kV，短时（5min）最高工作电压为29kV，最低工作电压为19kV。

A. 20

B. 23

C. 25

解析：《铁路技术管理规程》第1编第7章第197条

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过15 km/h。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第293条

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触头按工作性质分为静触头和______。

A. 主触头

B. 辅助触头

C. 动触头

解析：机车乘务员通用知识P16T83

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遇下列（ ）情况之一时，应改用电话闭塞法。

遇下列（）情况之一时，应改用电话闭塞法。