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（）色灯信号机的引导信号显示正确后准许列车在该信号机前方不停车。

A、进站

B、接车进路

C、接发车进路

D、出站

答案：ABC

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第416条

电力机车副司机整合题库

双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知（）报告停车位置。

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列车运行中遵守列车运行图规定的运行时刻和各项允许及限制速度。彻底瞭望，确认信号，执行呼唤应答制度，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时，应立即采取减速或停车措施。

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空转发生时，牵引力急剧下降，容易造成（）。

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发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现的人员应在规定地点显示升、降弓手信号。升弓手信号的显示方式为：昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动。

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调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。

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四显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光时，准许列车按规定速度经道岔直向位置进入站内，表示次一架信号机经道岔直向位置开放一个绿灯。

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列车运行中，发现制动主管压力急剧下降、波动，空气压缩机不工作或长时间泵风不止，列尾装置发出制动主管压力不正常报警等异常情况时，应迅速停止向制动主管充风，解除机车牵引力，及时采取（）措施。

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列车或单机在中间站停车，有条件时应对机车（）进行检查。

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挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；（）应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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（）色灯信号机的引导信号显示正确后准许列车在该信号机前方不停车。

A、进站

B、接车进路

C、接发车进路

D、出站

答案：ABC

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第416条

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双线双向区间反方向行车，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第13章第311条

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知（）报告停车位置。

A. 后续列车司机

B. 两端站车站值班员

C. 列车调度员

D. 临线列车司机

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第335条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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空转发生时，牵引力急剧下降，容易造成（）。

A. 坡停和运缓

B. 轮箍松弛

C. 列车运行监控记录装置距离产生滞后误差

D. 电机损坏甚至电机“扫膛”

解析：《机车乘务员通用知识》

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第445条

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调车作业由车站值班员、调车领导人、调车长共同指挥。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第12章第285条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第415条

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A. 停车

B. 减速

C. 加速

D. 紧急停车

解析：《铁路机车操作规则》第三十一条

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列车或单机在中间站停车，有条件时应对机车（）进行检查。

A. 主要部件

B. 走行部

C. 制动系统

解析：《铁路机车操作规则》第三十六条

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A. 列车本务副司机

B. 列车本务司机

C. 车辆乘务员

D. 车站调车作业人员

解析：《铁路机车操作规则》第十四条

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（ ）色灯信号机的引导信号显示正确后准许列车在该信号机前方不停车。

（）色灯信号机的引导信号显示正确后准许列车在该信号机前方不停车。