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下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故的有：______。

A、列车火灾

B、列车冒进信号或越过警冲标

C、繁忙干线行车中断1小时以上

D、客运列车分离

答案：ABD

解析：《铁路交通事故调查处理规则》14

电力机车副司机整合题库
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-7f50-c053-2053bf64dd20.html
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多机重联时，______应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-63f8-c053-2053bf64dd04.html
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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。
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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。
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机车出入段进路道岔准备妥当后，显示道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-96c0-c053-2053bf64dd17.html
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接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为（ ）kV。
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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（ ） mm。
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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-ae30-c053-2053bf64dd20.html
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进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在（ ）状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5840-c053-2053bf64dd02.html
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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（ ）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5070-c053-2053bf64dd1d.html
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题目内容
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电力机车副司机整合题库

下列情形之一，未构成一般B类以上事故的，为一般C类事故的有：______。

A、列车火灾

B、列车冒进信号或越过警冲标

C、繁忙干线行车中断1小时以上

D、客运列车分离

答案：ABD

解析：《铁路交通事故调查处理规则》14

电力机车副司机整合题库
相关题目
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业。（ ）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第205条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-7f50-c053-2053bf64dd20.html
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多机重联时，______应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

A. 列车本务司机

B. 连挂副司机

C. 连挂司机

解析：《铁路机车操作规则》14

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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

解析：《铁路技术管理规程》第1编第3章第78条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-48a0-c053-2053bf64dd1a.html
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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（ ）。

A. 半自动闭塞发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第320条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-40d0-c053-2053bf64dd19.html
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机车出入段进路道岔准备妥当后，显示道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第442条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-96c0-c053-2053bf64dd17.html
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接触网标称电压值为25kV，最高工作电压为（ ）kV。

A. 19

B. 27.5

C. 29

D. 21.5

解析：《铁路技术管理规程》
普速铁路部分第197条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3518-c053-2053bf64dd06.html
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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（ ） mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第170条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3ce8-c053-2053bf64dd01.html
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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示该信号机列车运行前方次一架信号机经道岔侧向位置在开放状态。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第418条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-ae30-c053-2053bf64dd20.html
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进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在（ ）状态。

A. 开放

B. 关闭

C. 灭灯

解析：《铁路技术管理规程》第3编第16章第429条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5840-c053-2053bf64dd02.html
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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（ ）min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

A. 每3分钟

B. 5分钟

C. 8分钟

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第330条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5070-c053-2053bf64dd1d.html
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