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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。( )

A、对

B、错

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第315条

电力机车副司机整合题库
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd0f.html
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遇下列( )情况,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6bc8-c053-2053bf64dd12.html
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下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故的有:______。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-7780-c053-2053bf64dd17.html
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为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( ) mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3ce8-c053-2053bf64dd03.html
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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-44b8-c053-2053bf64dd06.html
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在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd0d.html
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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b218-c053-2053bf64dd09.html
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机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )m为换算单位(一辆)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-4c88-c053-2053bf64dd10.html
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列车和单机由车站值班员负责指挥。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-aa48-c053-2053bf64dd00.html
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发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8b08-c053-2053bf64dd02.html
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判断题
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电力机车副司机整合题库

自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。( )

A、对

B、错

答案:B

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第315条

电力机车副司机整合题库
相关题目
在无线列调区段,列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车(动车组)调度员、车站值班员、助理值班员、机车(动车组)司机、列车长等加入通话。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
第1编第3章第126条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-9aa8-c053-2053bf64dd0f.html
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遇下列( )情况,配备列车防护报警装置的列车应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 列车在区间被迫停车不能继续运行时

B. 列车被迫停车可能妨碍邻线时

C. 列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时

D. 列车在区间停车等信号时

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第339、366、367条

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下列情形之一,未构成一般A类以上事故的,为一般B类事故的有:______。

A. 客车大破1辆

B. 机车大破1台以上

C. 动车组中破1辆以上

D. 机车中破1台

解析:《铁路交通事故调查处理规则》13

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为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于( ) mm。

A. 1500

B. 1800

C. 2000

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第205条

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内,当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m。

A. 10

B. 15

C. 20

解析:《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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在自动闭塞区段,当接车进路信号机不能使用时,列车凭( )越过。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 引导信号

解析:《铁路技术管理规程》第2编第14章第359条

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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第436条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b218-c053-2053bf64dd09.html
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机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按( )m为换算单位(一辆)。

A. 10

B. 11

C. 15

解析:《铁路技术管理规程》第2编第11章第259条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-4c88-c053-2053bf64dd10.html
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列车和单机由车站值班员负责指挥。

A. 对

B. 错

解析:《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)(铁总科技[2014]172号)第227条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-aa48-c053-2053bf64dd00.html
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发布调度命令时,列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。( )

A. 正确

B. 错误

解析:《铁路技术管理规程》普速铁路部分第231条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-8b08-c053-2053bf64dd02.html
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