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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第368条

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
（）

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

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自动闭塞区段通过信号机前，机车信号为停车信号，LKJ监控列车在该信号机前停车2min后，解除停车控制，监控列车以不超过（）km/h的速度越过该信号机，并允许以不超过该速度运行至次一架信号机。

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司机接到救援命令后，必须认真确认，（）不准动车。

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行车基本闭塞法采用______。

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。

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制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

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各相绕组的首端与首端之间的电压称______。

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第368条

相关题目

单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

A. 10

B. 15

C. 30

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第335条

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四显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光，表示该信号机列车运行前方至少有两架信号机经道岔侧向位置在开放状态。
（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第418条

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举，表示股道开通（）道。

A. 一

B. 二

C. 三

解析：《铁路技术管理规程》第3编第17章第442条

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A. 18

B. 20

C. 30

D. 45

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.16

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司机接到救援命令后，必须认真确认，（）不准动车。

A. 命令不清

B. 停车位置不明确时

C. 无注意事项

D. 无运行速度

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第374条

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行车基本闭塞法采用______。

A. 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞。

B. 自动闭塞、半自动闭塞

C. 自动闭塞、半自动闭塞、电话闭塞。

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第309条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第435条

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制动盘装在车轴上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。

A. 对

B. 错

解析：《机车乘务员通用知识》T532

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移动信号中减速信号背面就是减速防护地段终端信号。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第17章第436条

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各相绕组的首端与首端之间的电压称______。

A. 线电压

B. 相电压

C. 过电压

解析：机车乘务员通用知识P20T104

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列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（ ）

列车在区间被迫停车，防护人员设置的响墩待停车原因消除后必须及时撤除。（）