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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第401条

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推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
（）

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合有关机车运用、维修的规定要求：（）。

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次______kPa的最大减压量操纵。

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使（），应使用夜间信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）

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调车作业由调车长单一指挥。（）

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铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。（）

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第401条

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推进车辆连挂时，要显示十、五、三车的距离信号，没有显示十、五、三车的距离信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。
（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第291条

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合有关机车运用、维修的规定要求：（）。

A. 车钩中心水平线距钢轨顶面高度为815～890 mm

B. 轮箍或轮毂不松弛

C. 车轮踏面擦伤深度不超过0.7 mm

D. 车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过1 mm

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第170条

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遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600kPa改为500kPa时，摘机前应对列车主管实施一次______kPa的最大减压量操纵。

A. 100

B. 140

C. 170

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第261条

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出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示引导手信号。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第365条

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视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使（），应使用夜间信号。隧道内只采用夜间或昼夜通用信号。

A. 停车信号显示距离不足1000 m

B. 注意或减速信号显示距离不足400 m

C. 调车信号及调车手信号显示距离不足200 m时

D. 进行信号显示距离不足1000 m

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第410条

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第335条

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列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现妨碍邻线时，应立即派人按规定防护。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第367条

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第46条

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第126条

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调车作业由调车长单一指挥。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第285条

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