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判断题

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出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第429条

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机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。（）

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

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内燃机车机械间及走廊巡视检查在列车运行中一般每（）min进行一次。

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（）信号机以显示停车信号为定位。

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。

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挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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判断题

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出站信号机的色灯复示信号机无显示时表示出站信号机显示红灯。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第429条

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机车信号为一个半黄半红色灯光，表示要求及时采取停车措施，列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第16章第435条

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机车信号的显示，应与线路上列车接近的地面信号机的显示含义相符。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第102条

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半自动闭塞区段，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 半自动闭塞
发车进路通知书

B. 绿色许可证

C. 路票

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第320条

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一切电话中断时，单线行车按书面联络法，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证均为（）。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第324条

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单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以（）辆为限；超过12‰的区段，由铁路局规定。

A. 5

B. 10

C. 15

解析：《铁路技术管理规程》第2编第11章第258条

点击查看答案

内燃机车机械间及走廊巡视检查在列车运行中一般每（）min进行一次。

A. 10

B. 20

C. 30

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（）信号机以显示停车信号为定位。

A. 出站

B. 进站

C. 进路

D. 调车

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第15章第411条

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自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 绿色许可证

C. 路票

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第311条

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挂车前适当撒砂，列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。

A. 对

B. 错

解析：《机车乘务员通用知识》T468

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第339条

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