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判断题

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第170条

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救援列车进入封锁区间后，应做到（）。

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应（）报告。

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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。

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减速地点标，设在需要减速地点的两端各______m处。

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自动闭塞区间走停走模式下，（）。

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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

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脱轨器：系指固定脱轨器及移动脱轨器。防护信号：系指防护施工、装卸及机车车辆检修整备作业的固定信号或移动信号。机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号即算。对插有停车信号的车辆，碰上车钩及未撤防护信号动车，不按本项论。

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因施工提前、延迟或其他原因造成运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员应取消前发运行揭示调度命令，向有关车站值班员、司机、施工负责人重新发布全部内容的调度命令。（）

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站间区间：在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线；在双线或多线上，车站与车站间分别以（）为车站与区间的分界线。

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在非到发线上接发列车无须向司机发布调度命令。（）

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牵引列车的机车在出段前，必须达到运用状态，主要部件和设备必须作用良好，符合铁路总公司有关机车运用、维修的规定。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第170条

相关题目

救援列车进入封锁区间后，应做到（）。

A. 在接近被救援列车或车列2 km时，要严格控制速度

B. 使用列车无线调度通信设备与请求救援的列车司机进行联系

C. 以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20 km/h）

D. 在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第374条

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运行途中，遇列车无线调度通信设备发生故障时，司机应（）报告。

A. 立即停车

B. 在前方站停车

C. 前方停车站

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第335条

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调车色灯信号机显示一个蓝色灯光时，表示准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第426条

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减速地点标，设在需要减速地点的两端各______m处。

A. 20

B. 30

C. 50

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第454条

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自动闭塞区间走停走模式下，（）。

A. LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于18km/h时，LKJ发出卸载控制指令，解除机车牵引力。

B. LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于19km/h时，LKJ发出卸载控制指令，解除机车牵引力。

C. LKJ显示制动限速为21km/h。当列车实际运行速度等于20km/h时，LKJ发出卸载控制指令，解除机车牵引力。

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.16

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列车运行途中遇车辆乘务员使用列车无线调度通信设备通知司机列车需限速运行时，司机应根据要求限速运行并报告车站值班员（列车调度员）。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第371条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路交通事故调查处理规则》附件1：
《铁路交通事故调查处理规则》内容解释

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第232条

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A. 各该线的进站信号机柱的中心线

B. 各该线的出站信号机柱的中心线

C. 各该线的站界标的中心线

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第308条

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在非到发线上接发列车无须向司机发布调度命令。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第231条

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