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站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第308条

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

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车站使用故障按钮、总辅助按钮须向司机发布调度命令。（）

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

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补机原则上应挂于本务机车的前位或后部。（）

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

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进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在（）状态。

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。

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当机车出现空转不能消除时，应及时调整（）位置。

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为______kPa。

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自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

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电力机车副司机整合题库

站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第308条

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列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机停车后应首先使用列车防护报警装置进行防护。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第339条

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车站使用故障按钮、总辅助按钮须向司机发布调度命令。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第231条

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在调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A. 调车人员

B. 司机

C. 扳道员

解析：《铁路技术管理规程》第2编第12章第292条

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补机原则上应挂于本务机车的前位或后部。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第256条

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

A. 75

B. 80

C. 85

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第264条

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进站信号机的色灯复示信号机无显示表示主体信号机在（）状态。

A. 开放

B. 关闭

C. 灭灯

解析：《铁路技术管理规程》第3编第16章第429条

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列车司机在列车运行中负责货运票据的交接与保管。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第335条

点击查看答案

当机车出现空转不能消除时，应及时调整（）位置。

A. 主手柄

B. 制动手柄

C. 换向手柄

D. 退回手柄

解析：《铁路机车操作规则》第二十三条

点击查看答案

特快及快速货物班列自动制动机主管压力为______kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第261条

点击查看答案

自动闭塞区段，连续式机车信号机显示一个红色灯光，表示列车接近的地面信号机显示红色灯光。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第435条

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