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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第308条

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列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持（）状态。

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下列情况列车不准分部运行：______。

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运行中修改区段号、车站号、车次种类、车次编号时，若机车信号为停车信号（）修改。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

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单机进入区间担当救援作业，在______正方向运行时，应使LKJ处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为（）km/h。

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两个以上生产经营单位在同一作业区域内进行生产经营活动，可能危及对方生产安全的，应当签订安全生产管理协议，明确各自的安全生产管理职责和应当采取的安全措施，并指定专职安全生产管理人员进行安全检查与协调。（）

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）m时，要严格控制速度。

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列车运行速度超过120 km/h的区段，设置两段接近区段，在第一接近区段和第二接近区段的分界处，设接近信号机，在第一接近区段入口内______m处，设置机车信号接通标。

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站间区间在双线或多线上，车站与车站间分别以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为车站与区间的分界线。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第308条

相关题目

列车或单机停留时，不准停止柴油机、劈相机及空气压缩机的工作，并保持（）状态。

A. 制动

B. 保压

C. 缓解

解析：《铁路机车操作规则》第三十六条

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下列情况列车不准分部运行：______。

A. 对遗留车辆未采取防护、防溜措施时

B. 遗留车辆停留在超过12‰坡度的线路上时

C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时

D. 司机与车站值班员及列车调度员均联系不上时

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第369条

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运行中修改区段号、车站号、车次种类、车次编号时，若机车信号为停车信号（）修改。

A. 速度小于45

B. 速度小于60

C. 速度小于80

D. 必须停车

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》1.2.6.1.1

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联系用手信号显示股道号码时，夜间用白色灯光上下摇动，表示开通一道。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第17章第442条

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中间站利用本务机车调车时，一批作业（指一张调车作业通知单）不超过三钩或变更计划不超过三钩时，可用口头方式布置，有关人员必须复诵。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第289条

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单机进入区间担当救援作业，在______正方向运行时，应使LKJ处于通常工作状态，严格按分区通过信号机的显示要求行车。

A. 自动闭塞区间

B. 自动站间闭塞区间

C. 半自动闭塞区间

解析：《铁路机车操作规则》41

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列车通过减速地点标时的限制速度为标明的速度，未标明时为（）km/h。

A. 15

B. 25

C. 45

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第347条

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A. 对

B. 错

解析：《中华人民共和国安全生产法》第48条

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在尽头线上调车时，距线路终端应有（） m的安全距离；遇特殊情况，必须近于（）m时，要严格控制速度。

A. 5

B. 10

C. 20

D. 30

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第293条

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A. 50

B. 100

C. 200

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第76条

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