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复示信号机以无显示为定位。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第411条

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四显示自动闭塞区段连续式机车信号机显示一个带“2”字的黄色闪光——要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机，并预告次一架地面信号机开放经18号及以上道岔侧向位置的进路，且列车运行前方第三架信号机开通直向进路或开放经18号及以上道岔侧向位置的进路。

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在无线列调区段，列车无线调度电话系统准许列车调度员、机车（动车组）调度员、车站值班员、助理值班员、机车（动车组）司机、列车长等加入通话。

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列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、（）和（），应按规定与司机核对列车尾部风压。

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

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和谐型电力机车真空主断路器的特点是：（）。

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电容器按结构可分为______。

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

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电力机车副司机整合题库

复示信号机以无显示为定位。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第411条

相关题目

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第435条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第126条

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列尾装置故障时，车辆乘务员在列车（）、（）和（），应按规定与司机核对列车尾部风压。

A. 出发前

B. 出发后

C. 停车站进站前

D. 出站后

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第340条

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

A. 10

B. 15

C. 20

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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在自动闭塞区间，列车在运行途中遇机车信号发生故障时，运行速度不得超过（）km/h。

A. 20

B. 25

C. 30

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第335条

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。

A. 20

B. 23

C. 25

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第197条

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三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段的发车进路色灯信号机显示相同。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第418条

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和谐型电力机车真空主断路器的特点是：（）。

A. 采用真空灭弧，环境稳定性好

B. 结构简单，机械寿命长，维护保养简单

C. 与空气断路器有互换性。

D. 开关容量大，绝缘性能高

解析：HXD1C司机手册、HXD1D司机手册

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电容器按结构可分为______。

A. 固定电容器

B. 半固定电容器

C. 可变电容器

D. 半可变电容器

解析：《机车乘务员通用知识》T58

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集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）。

A. 脱轨表示器

B. 进路表示器

C. 道岔表示器

解析：《铁路技术管理规程》第1编第3章第86条

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