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电力机车副司机整合题库
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机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路机车操作规则》36

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采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-4c88-c053-2053bf64dd1b.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-96c0-c053-2053bf64dd02.html
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列车制动距离是指单阀施行制动时起，至列车停车（或缓解制动）时止，列车所走行的距离。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b600-c053-2053bf64dd17.html
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听觉信号重复鸣示时，须间隔（ ）秒以上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3900-c053-2053bf64dd09.html
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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a278-c053-2053bf64dd18.html
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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ ） km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-40d0-c053-2053bf64dd07.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd08.html
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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3900-c053-2053bf64dd16.html
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）或（ ）信号机显示的允许运行的信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6fb0-c053-2053bf64dd1a.html
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-7b68-c053-2053bf64dd1d.html
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题目内容
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判断题
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电力机车副司机整合题库

机车乘务员必须坚守岗位，不得擅自离开机车。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路机车操作规则》36

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相关题目
采用密接式车钩的旅客列车，在运行途中因故障更换15号过渡车钩后，运行速度不得超过（ ）km/h。

A. 100

B. 120

C. 140

解析：《铁路技术管理规程》第2编第11章第271条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-4c88-c053-2053bf64dd1b.html
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列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第366条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-96c0-c053-2053bf64dd02.html
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列车制动距离是指单阀施行制动时起，至列车停车（或缓解制动）时止，列车所走行的距离。

A. 对

B. 错

解析：《机车乘务员通用知识》T460

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-b600-c053-2053bf64dd17.html
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听觉信号重复鸣示时，须间隔（ ）秒以上。

A. 2

B. 3

C. 3

D. 5

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第460条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3900-c053-2053bf64dd09.html
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路用列车进入施工地段时，应在施工防护人员显示的停车手信号前停车，根据施工负责人的要求，按调车办法，进入指定地点。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第383条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-a278-c053-2053bf64dd18.html
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调动乘坐旅客或装载爆炸品、气体类危险货物、超限货物的车辆时，不准超过（ ） km/h。

A. 10

B. 15

C. 20

解析： 《铁路技术管理规程》(普速)第293条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-40d0-c053-2053bf64dd07.html
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双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（ ）进行。

A. 区间停车

B. 运行途中

C. 站内

解析：《铁路技术管理规程》第2编第14章第342条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-5458-c053-2053bf64dd08.html
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双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。

A. 发车表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第78条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-3900-c053-2053bf64dd16.html
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使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（ ）或（ ）信号机显示的允许运行的信号。

A. 出站

B. 进站

C. 通过

D. 进路

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第13章第314条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-6fb0-c053-2053bf64dd1a.html
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自动闭塞区间通过信号机显示停车信号（包括显示不明或灯光熄灭）时，列车必须在该信号机前停车，司机应使用列车无线调度通信设备通知车辆乘务员（随车机械师）。停车等候2 min，该信号机仍未显示允许运行的信号时，即以遇到阻碍能随时停车的速度继续运行，最高不超过20 km/h，运行到次一通过信号机（进站信号机），按其显示的要求运行。在停车等候同时，必须与车站值班员、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第316条

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e0ec-fac1-7b68-c053-2053bf64dd1d.html
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