180、观光车,是指具有(车轮的非轨道无架线的非封闭型自行式乘用车辆,包括蓄电池观光车和内燃观光车。
A. 4个以上(含4个)
B. 6个以上(含6个)
C. 8个以上(含8个)
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183、明确特种设备事故发生后,向所在地人民政府、负责特种设备安全监督管理的部门和负有安全生产监管职责的其他政府部门报告事故信息的方式、流程、内容和时限
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27、风分级管控和隐患排查治理长效机制建立健全仅仅重特大特种设备事故和重特大影响社事故得到有效防范。
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43、从事本法规定的监督检验、定期检验的特种设备检验机构,以及为特种设备生产、经营、使用提供检测服务的特种设备检测机构,应当具备下列哪些条件,并经负责特种设备安全监督管理的部门核准,方可从事检验、检测工作。()①有与检验、检测工作相适应的检验、检测人员②有与检验、检测工作相适应的检验、检测仪器和设备;③有健全的检验、检测管理制度和责任制度。
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66、事故调查可以不尊重技术专家意见,只需要采取少数服从多数的原则,确定事故原因。
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118、实施特种设备现场安全监督检查时,应当有()名以上持有特种设备安全行政执法证件的人员参加。
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212、观光列车,是指具有6个以上(含6个)车轮的非轨道无架线的,由一个牵引车头与一节或者多节车厢组合的封闭型自行式乘用车辆,包括蓄电池观光列车和内燃观光列车
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36、特种设备现场监督检查程序主要包括:出示证件、说明来意现场检查做出记录、交换检查意见下达安全监察指令书、采取查封扣押措施等。
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57、电梯的运营使用单位应当将安全使用说明、安全注意事项和警示标志置于易于引起乘客注意的位置。
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60、《特种设备事对事处理、时)中规定,调查事故时,可以采用()等方法,通过对事故发生的征兆时刻、位置、状态、痕迹、音像、询问笔录、生产过程记录等事实证据资料进行分析和确认,找出与事故有关的各种因索之间的因果关系和逻辑关系,确定事故的直接原因、间接原因以及主要原因、次要原因。
A. 技术鉴定、论证
B. 技术鉴定、分析
C. 技术鉴定、分析、论证
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