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927.(73237)KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是()。[211220835](1.0分)

A、　10V电源端

B、　载波信号的输入输出端

C、　5V电源端

D、　复位输出

答案：D

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151.(72461)电气控制线路图中,各组成电路的功能和作用在()的方格中标明。[211110208](1.0分)

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808.(73118)25T型客车单相逆变器的故障代码15表明()。[211220742](1.0分)

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183.(72493)目前列车集中供电广泛采用的1FC5,1FC6系列同步发电机的励磁装置为谐振式()恒压装置。[211110215](1.0分)

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969.(73279)请25T型客车单相逆变器共有()对外接线,全部采用压接式接线端子。[211220811](1.0分)

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21.(72331)在电阻、电感串联交流电路中,电阻上电压为16V,电感上电源电压为12V,则总电压U为()。[211110205](1.0分)

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254.(72154)( )无论电动机定子绕组采用星形接法或三角形接法都可用星形—三角形降压启动。()[331110235](1.0分)

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892.(73202)密度是指单位容积的制冷剂所具有的(),单位为kg/m3。[211220811](1.0分)

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703.(73013)()为特别重大事故。[922110103](1.0分)

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153.(72053)( )曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。()[923120102](1.0分)

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249.(72149)( )单结晶体管触发电路多用于50A以下晶闸管的中小功率系统中。()[222110211](1.0分)

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927.(73237)KZS/M-Ⅰ型轴报器中调制解调器的第4脚是()。[211220835](1.0分)

A、　10V电源端

B、　载波信号的输入输出端

C、　5V电源端

D、　复位输出

答案：D

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151.(72461)电气控制线路图中,各组成电路的功能和作用在()的方格中标明。[211110208](1.0分)

A. 　图下部

B. 　图左侧

C. 　图右侧

D. 　图上部

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808.(73118)25T型客车单相逆变器的故障代码15表明()。[211220742](1.0分)

A. 　中间直流环节过压

B. 　输出过流

C. 　输入过流

D. 　输入过压

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183.(72493)目前列车集中供电广泛采用的1FC5,1FC6系列同步发电机的励磁装置为谐振式()恒压装置。[211110215](1.0分)

A. 　直流励磁机

B. 　相复励

C. 　串励

D. 　他励

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969.(73279)请25T型客车单相逆变器共有()对外接线,全部采用压接式接线端子。[211220811](1.0分)

A. 　6根

B. 　8根

C. 　10根

D. 　12根

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21.(72331)在电阻、电感串联交流电路中,电阻上电压为16V,电感上电源电压为12V,则总电压U为()。[211110205](1.0分)

A. 　28V

B. 　20V

C. 　4V

D. 　15V

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254.(72154)( )无论电动机定子绕组采用星形接法或三角形接法都可用星形—三角形降压启动。()[331110235](1.0分)

A. 正确

B. 错误

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892.(73202)密度是指单位容积的制冷剂所具有的(),单位为kg/m3。[211220811](1.0分)

A. 　数量

B. 　重量

C. 　容量

D. 　质量

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703.(73013)()为特别重大事故。[922110103](1.0分)

A. 　繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上

B. 　客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上

C. 　客运列车脱轨2辆以上18辆以下

D. 　客运列车脱轨2辆以上

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153.(72053)( )曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆,禁止编入列车。()[923120102](1.0分)

A. 正确

B. 错误

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249.(72149)( )单结晶体管触发电路多用于50A以下晶闸管的中小功率系统中。()[222110211](1.0分)

A. 正确

B. 错误

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