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客车检车员中级练习

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客车检车员中级练习

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1、[T]B-C-C-010425统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后,交流接触器KM1或KM2不吸合的处理方法之一是:在确认电源有电并不缺相后,首先检查FU1或()是否熔断及电源转换箱内配线接触是否良好。

A、　FU2

B、　FU3

C、　FU4

D、　FU5

答案：A

客车检车员中级练习

1、[T]A-B-B-009423客车应按其标记()编挂列车。

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1、[T]B-B-C-012423()型防滑器是我国多年的攻关项目,应用较广泛。

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1、[T]A-B-F-003423特种作业人员在独立上岗作业前,必须进行()培训。

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1、[T]A-B-B-004423运用客车的闸片厚度不小于(),超限时成对更换。

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1、[T]B-B-A-002423新制客车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为()。

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1、[T]A-B-A-004423最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。

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1、[T]B-C-B-005425列车运行时,母车发电机发出三相交流电经主整流器整流后变成直流电。一路经控制箱B+给蓄电池充电;另一路经控制箱()线到配电盘主开关,给本车用电器供电。

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1、[T]A-B-B-005413车辆部门的干部添乘检查客车运用工作时,应使用总公司或铁路局填发的客车添乘证。()

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1、[T]B-C-B-013423KP-2A型控制箱限流充电回路中()——直流互感器,在其控制绕组W1的充电电流I充的作用下,通过铁芯导磁率的变化而改变交流工作绕组W2的感抗大小,进而改变测量回路输出锯齿波电压的高低实现控制充电电流的目的。

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1、[T]B-B-B-018413KZS/M-I集中式轴温报警器没有主从机结构,每一台控制显示器既是主机,也是从机。它是通过顺序发送的方式来完成信息交换的。当某一台仪器发送信息时,其它机器都处于接收状态,发送完成后就转变成接收状态。即使某一台仪器发生故障,也不会使网络瘫痪。()

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单选题

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客车检车员中级练习

1、[T]B-C-C-010425统型空调控制柜电源选择开关置Ⅰ路或Ⅱ路后,交流接触器KM1或KM2不吸合的处理方法之一是:在确认电源有电并不缺相后,首先检查FU1或()是否熔断及电源转换箱内配线接触是否良好。

A、　FU2

B、　FU3

C、　FU4

D、　FU5

答案：A

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A. 　换长

B. 　速度

C. 　车型

D. 　车种

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1、[T]B-B-C-012423()型防滑器是我国多年的攻关项目,应用较广泛。

A. 　KAX-1

B. 　TFX1

C. 　KZS/M-I

D. 　TCDS

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1、[T]A-B-F-003423特种作业人员在独立上岗作业前,必须进行()培训。

A. 　安全技术

B. 　业务

C. 　安全

D. 　技术

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1、[T]A-B-B-004423运用客车的闸片厚度不小于(),超限时成对更换。

A. 　2mm

B. 　3mm

C. 　4mm

D. 　5mm

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1、[T]B-B-A-002423新制客车用RD型滚动轴承车轴的轴颈直径为()。

A. 　120mm

B. 　145mm

C. 　130mm

D. 　150mm

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1、[T]A-B-A-004423最高运行速度160km/h以上至200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为()。

A. 　2000m

B. 　1400m

C. 　1100m

D. 　800m

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A. 　J

B. 　K

C. 　L

D. 　M

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1、[T]A-B-B-005413车辆部门的干部添乘检查客车运用工作时,应使用总公司或铁路局填发的客车添乘证。()

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A. 　B2

B. 　CW4、CW5

C. 　Z7

D. 　R9

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