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机车乘务员一次乘务作业工作时间标准（出勤到退勤全部工作时间）：机车双班单司机值乘：（）。

A、客运列车按旅行时间不超过15小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

B、客运列车按旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

C、客运列车按旅行时间不超过20小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

答案：A

解析：《铁路机车运用管理规则》第一百零五条

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铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列（）情形的，应当撤销驾驶证。

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在区间内列车停车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

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临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。

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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。（）

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机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（）

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动车组以外的旅客列车可根据需要安装列尾装置。（）

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升弓手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动

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装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用______、相互配合使用的方法。

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

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机车乘务员一次乘务作业工作时间标准（出勤到退勤全部工作时间）：机车双班单司机值乘：（）。

A、客运列车按旅行时间不超过15小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

B、客运列车按旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

C、客运列车按旅行时间不超过20小时加出退勤工作时间，货运列车旅行时间不超过16小时加出退勤工作时间

答案：A

解析：《铁路机车运用管理规则》第一百零五条

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铁路机车车辆驾驶人员资格申请人有下列（）情形的，应当撤销驾驶证。

A. 工作人员滥用职权、玩忽职守，致使不符合条件的人员取得驾驶证的

B. 以欺骗、贿赂等不正当手段取得驾驶证的；

C. 依法可以撤销驾驶资格许可的其他情形。

D. 以上都是

解析：《铁路机车车辆驾驶人员资格许可实施细则》第37条

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在区间内列车停车（）时，司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。

A. 进行防护

B. 分部运行

C. 装卸作业

D. 使用紧急制动阀
停车后再开车

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第335条

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

A. 变更列车径路

B. 发出在区间内停车或由区间返回的列车

C. 开往区间内岔线的列车

D. 发出临时由区间内返回后部补机的列车

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第231条

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临时变更或恢复原行车闭塞法时，列车调度员须向司机发布口头指示。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第10章第231条

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遮断及其预告信号机采用方形背板，并在机柱上涂有黑白相间的斜线，以区别于一般信号机。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第425条

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机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第67条

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动车组以外的旅客列车可根据需要安装列尾装置。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第253条

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升弓手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第445条

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装有动力制动装置的机车在列车调速时，要采用______、相互配合使用的方法。

A. 空气制动为主

B. 动力制动为主

C. 动力制动为辅

D. 空气制动为辅

解析：《铁路机车操作规则》33

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第290条

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