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瞭望条件良好时，进站(进路)信号确认呼唤不少于（）m。

A、400

B、600

C、800

答案：C

解析：《铁路机车操作规则》附件7机车乘务员确认呼唤（应答）标准

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（）

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

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铁路线路直线轨距标准为( ) mm。

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站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

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列车推进运行时，列车前端两个侧灯，向前显示灯光，向后显示灯光。

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

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单选题

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瞭望条件良好时，进站(进路)信号确认呼唤不少于（）m。

A、400

B、600

C、800

答案：C

解析：《铁路机车操作规则》附件7机车乘务员确认呼唤（应答）标准

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车操作规则》第14条

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进站信号机的引导信号显示一个红色灯光和一个月白色灯光时，列车进站的速度不超过（）km/h，并须准备随时停车。

A. 10

B. 15

C. 20

解析：《铁路技术管理规程》第3编第16章第416条

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铁路线路直线轨距标准为( ) mm。

A. 1000

B. 1435

C. 1502

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第42条

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站间区间在单线上，车站与车站间以出站信号机柱的中心线为车站与区间的分界线。

A. 对

B. 错

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(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第308条

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旅客列车在到发线上进行车辆技术作业时，用红色信号旗（灯）进行防护，可不设脱轨器。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第3编第17章第437条

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机车、车辆长度的计算，以前后两钩舌内侧面距离按（）m为换算单位（一辆）。

A. 10

B. 11

C. 15

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第259条

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自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第315条

点击查看答案

货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第266条

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列车推进运行时，列车前端两个侧灯，向前显示灯光，向后显示灯光。

A. 白色、红色

B. 红色、白色

C. 红色、红色

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第459条

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动车组以外的列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过( ) mm。

A. 75

B. 80

C. 85

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第264条

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