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机务段机车调度员应从担当乘务工作不少于______年的机车司机中选拔产生。

A、1

B、2

C、3

答案：A

解析：《铁路机车运用管理规则》16

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实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

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装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

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单机挂车时，可不挂列尾装置。（）

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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（） min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

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一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

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回送机车，本务机车挂有重联机车时应挂于重联机车前位。（）

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用应停用基本闭塞法改用电话闭塞法。

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动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。

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制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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单选题

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机务段机车调度员应从担当乘务工作不少于______年的机车司机中选拔产生。

A、1

B、2

C、3

答案：A

解析：《铁路机车运用管理规则》16

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实习和学习驾驶机车、动车组的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第10章第243条

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装有列尾装置的列车进行制动机试验时，司机应对列尾风压进行查询。

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车操作规则》15

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单机挂车时，可不挂列尾装置。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第258条

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单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（） min无人应答时，由列车调度员发布调度命令，封锁相邻区间，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

A. 每3分钟

B. 5分钟

C. 8分钟

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第330条

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一切电话中断时，禁止发出列车无线调度通信设备故障的列车。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第328条

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回送机车，本务机车挂有重联机车时应挂于重联机车前位。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第257条

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基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用应停用基本闭塞法改用电话闭塞法。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第311条

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动车组以外的旅客列车应安装列尾装置。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第11章第253条

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制动主管达到定压后，司机按规定及检车人员的要求进行列车制动机试验，装有防折关装置的机车无需确认制动主管贯通情况。

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车操作规则》14

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在自动站间闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 绿色许可证

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第311条

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