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下列属于一般D类事故的是（）。

A、错办行车凭证发车或耽误列车。

B、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

C、客运列车分离。

D、电力机车、动车组错误进入无接触网线路。

答案：ABD

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第十五条

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单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。（）

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电力机车通过分相绝缘器时可以升起前后两受电弓，一般不应在牵引电动机带负荷的情况下断开主断路器。按“断”、“合”电标，断开、闭合主断路器（装有自动过分相装置除外）。货物列车若通过分相绝缘器前，列车速度过低时（速度值由集团公司规定），允许快速退回牵引手柄。

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装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或（）信号机，并根据需要装设进路表示器。

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升弓手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动

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列车（动车组列车除外）运行途中司机发现客车车辆轮轴故障、车体下沉（倾斜）、车辆剧烈振动等危及行车安全的情况时，须立即采取停车措施，停车后由______负责检查处理。

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在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

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进站预告信号机以显示（）信号为定位。

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三显示自动闭塞区段，进站色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内越过次一架已经开放的信号机准备停车。（）

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电力机车副司机整合题库

下列属于一般D类事故的是（）。

A、错办行车凭证发车或耽误列车。

B、漏发、错发、漏传、错传调度命令耽误列车。

C、客运列车分离。

D、电力机车、动车组错误进入无接触网线路。

答案：ABD

解析：《铁路交通事故调查处理规则》第十五条

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单机附挂车辆时，列车调度员无须向司机发布调度命令。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第231条

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A. 正确

B. 错误

解析：《铁路机车操作规则》第二十五条

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装有列尾装置的列车（），应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查。

A. 出发前

B. 进站前

C. 进入长大下坡道前

D. 停车站出站后

解析：《铁路机车操作规则》第27条

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驼峰色灯辅助信号机，可兼作（）或（）信号机，并根据需要装设进路表示器。

A. 调车

B. 出站

C. 发车进路

D. 进站

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第84条

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升弓手信号，昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第445条

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A. 机车乘务员

B. 车辆乘务员

C. 车站（助理）值班员

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第371条

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在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示，必须完全重复后架信号机的显示。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第1编第3章第77条

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第333条

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进站预告信号机以显示（）信号为定位。

A. 进行

B. 注意

C. 停车

解析：《铁路技术管理规程》第3编第15章第411条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第415条

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下列属于一般D类事故的是（ ）。

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