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电力机车副司机整合题库

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第366条

电力机车副司机整合题库

调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过______辆。

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挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由连挂司机负责；（）应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。

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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

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电力机车牵引的列车在车站遇接触网临时停电超过（）min，按照《站细》规定对列车采取防溜措施，机车防溜措施的施撤由机车乘务员负责，车辆防溜措施的施撤由车站负责。站内坡度超过6‰的线路，在接触网停电检修时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车。

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

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机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（）

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列车进站后，如列车尾部停在警冲标外方或压轨道绝缘时，车站接车人员应使用列车无线调度通信设备等通知司机或显示向前移动的手信号，使列车向前移动。

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进站、接车进路信号机不能使用由引导人员接车时，应在引导员接车地点标处（未设的，引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标内方），显示引导手信号接车。（）

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列车在区间被迫停车不能继续运行时，车站值班员（列车调度员）接到司机通知后，应将区间内列车运行情况通知司机，并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。

A、对

B、错

答案：A

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第366条

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调车作业前，无线调车灯显设备必须试验良好。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第290条

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引导接车时，列车以不超过（）km/h速度进站，并做好随时停车的准备。

A. 20

B. 30

C. 60

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第359条

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关门车编入货物列车时，在列车中连续连挂不得超过______辆。

A. 一

B. 两

C. 三

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第262条

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A. 列车本务副司机

B. 列车本务司机

C. 车辆乘务员

D. 车站调车作业人员

解析：《铁路机车操作规则》第十四条

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接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，一个月白色灯光——准许越过该信号机调车。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第418条

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A. 20

B. 90

C. 120

解析：《中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司普速铁路行车组织规则》第155条

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列车运行中，各有关作业人员应按规定执行车机联控。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第333条

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机车信号设备、列车运行监控装置（LKJ）、轨道车运行控制设备（GYK）和车载无线通信设备等的电源，均应取自车上交流控制电源系统。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第67条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第358条

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A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第359条

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