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防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第368条

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（）mm。

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。

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双线反方向出站调车时，应发给司机（）。

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。

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机车周转图应与______同时编制。

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知（）报告停车位置。

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对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

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防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤除。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第368条

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车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm，深度不超过（）mm。

A. 0.5

B. 0.7

C. 1

解析：《铁路技术管理规程》第1编第6章第170条

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进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于（）的地点。

A. 50m

B. 200m

C. 400m

解析：《铁路技术管理规程》第1编第3章第72条

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接触网标称电压值为（）kV，最高工作电压为27.5 kV，短时（5 min）最高工作电压为29 kV，最低工作电压为19 kV。

A. 20

B. 23

C. 25

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第197条

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双线反方向出站调车时，应发给司机（）。

A. 绿色许可证

B. 路票

C. 出站调车通知书

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两线、多线区间行车使用路票时，应在路票上加盖“××线行车”章。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第323条

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侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号，在其他车站不得小于9号。

A. 8

B. 9

C. 12

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第46条

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为( ) kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第261条

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机车周转图应与______同时编制。

A. 列车运行图

B. 列车操纵示意图

C. 列车操纵提示卡

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第225条

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单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知（）报告停车位置。

A. 后续列车司机

B. 两端站车站值班员

C. 列车调度员

D. 临线列车司机

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第14章第335条

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对于需向司机发布的调度命令，列车调度员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机发布。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第231条

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