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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第13章第315条

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多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（）

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

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应急管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门在监督检查时可以影响被检查单位的正常生产经营活动。（）

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通______道。

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

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遇自动闭塞区间通过信号机（轨道电路发码）故障，造成LKJ无法进入走停走模式、列车无法越过该信号机时，司机在得到车站值班员（列车调度员）允许越过该通过信号机的通知后，将LKJ转为调车工作模式，以不超过（）km/h速度越过该信号机退出LKJ调车工作模式后，列车继续运行按相关规定执行。

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过15 km/h。

机车周转图应与______同时编制。

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自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第13章第315条

相关题目

多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。（）

A. 对

B. 错

解析：《铁路机车操作规则》第14条

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货物列车本务机车在车站单机进行调车作业时，与本列的车辆摘挂和软管摘结，均由机车乘务员负责。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第11章第266条

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应急管理部门和其他负有安全生产监督管理职责的部门在监督检查时可以影响被检查单位的正常生产经营活动。（）

A. 对

B. 错

解析：《中华人民共和国安全生产法》第65条

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单机在自动闭塞区间被迫停在调谐区内，当具备移动条件时司机须先将机车移动不少于（）m。

A. 10

B. 15

C. 20

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第335条

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遇下列（）情况应发给司机调度命令。

A. 动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行

B. 超长列车或列车挂有装载超限货物的车辆

C. 单机附挂车辆

D. 列尾装置故障（丢失）的货物列车继续运行

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第231条

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联系用手信号显示股道号码时，夜间白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动，表示股道开通______道。

A. 八

B. 九

C. 十

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第442条

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自动闭塞区段，出站信号机故障时发出列车，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）。

A. 绿色许可证

B. 调度命令

C. 路票

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第315条

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A. 20

B. 30

C. 45

解析：《机车乘务员列车运行监控装置（LKJ）操作使用手册》2.16

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调车作业要准确掌握速度及安全距离，在空线上牵引运行时，不准超过40 km/h；推进运行时，不准超过15 km/h。

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第293条

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机车周转图应与______同时编制。

A. 列车运行图

B. 列车操纵示意图

C. 列车操纵提示卡

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第225条

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