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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第366条

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旅客列车出库前应进行持续一定时间的______。

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为______kPa。

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进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

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机车出入段进路道岔准备妥当后，显示道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

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在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

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运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是______。

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自动闭塞区段应装设通用式机车信号。（）

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列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。

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已请求救援的列车，待停车原因消除后可自行开车。

A、对

B、错

答案：B

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第366条

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旅客列车出库前应进行持续一定时间的______。

A. 感度试验

B. 简略试验

C. 全部试验

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第274条

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特快及快速货物班列自动制动机主管压力为______kPa。

A. 500

B. 550

C. 600

解析：《铁路技术管理规程》
(普速铁路部分)（铁总科技[2014]172号）第261条

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进站预告信号机灯光熄灭时，视为进站信号机显示为（）信号。

A. 停车

B. 进行

C. 注意

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第413条

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列车或单机在车站时，所有乘务人员应按车站值班员的指挥进行工作。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》
第2编第10章第227条

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机车出入段进路道岔准备妥当后，显示道岔开通信号：昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动。

A. 对

B. 错

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第442条

点击查看答案

在半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

A. 调度命令

B. 路票

C. 出站信号机显示的允许运行的
信号及车站值班员的通知

解析：《铁路技术管理规程》第2编第13章第311条

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运行图确定的或根据调度命令附挂于列车,担当辅助牵引的机车是______。

A. 附挂机车

B. 本务机车

C. 重联机车

解析：机车乘务员通用知识P42T202

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自动闭塞区段应装设通用式机车信号。（）

A. 正确

B. 错误

解析：《铁路技术管理规程》普速铁路部分第102条

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列车尾部尚未越过发车站（）停车时，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前禁止退行。

A. 最外方预告标

B. 接近信号机

C. 预告信号机

D. 双线区间邻线预告标或特设的预告标

解析：《铁路技术管理规程》(普速)第372条

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司机发现（或接到通知）邻线发生障碍，应向邻线上的列车发出（）信号。

A. 警报

B. 呼唤

C. 紧急停车

解析：《铁路技术管理规程》第3编第18章第461条

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