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41.(85776)车轴在()的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生裂纹。(1.0分)

A、　垂直载荷

B、　交变载荷

C、　静载荷

D、　动载荷

答案：C

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83.(85818)HMIS运用子系统货车列检工作报表五统计内容有()。(1.0分)

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78.( )车辆车轮沿轨道两侧脱轨的起复方法:此种情况可根据()距钢轨外侧的适当距离选定适当地点,安放一组人字型复轨器,即可用机车拉动一次复轨。( )

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52.(85787)某淘汰型车辆中梁弯曲或破损合计够二根,该车辆为()。(1.0分)

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10.(85745)货车车体凹凸变形,敞车面积达(),即构成车辆中破。(1.0分)

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82.(85817)HMIS运用子系统货车列检工作报表四-4统计内容有()。(1.0分)

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26.( )转K5型转向架承载鞍和导框摇动座需要更换时,同一转向架更换的承载鞍和导框摇动座必须相互()。( )

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160.(85715)( )铁路货车同一辆车斜楔形式和材质均须一致。()(1.0分)

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34.(85949)新《段规》对货车配件原设计为低合金高强度钢材质者的更换检修应注意哪些事项?(5.0分)

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4.(85739)社会舆论具有()。(1.0分)

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147.(85702)( )更换轮对时轴承外圈与承载鞍内鞍面间、承载鞍与侧架导框间、承载鞍顶面与侧架导框摇动座间均不得涂抹润滑脂。()(1.0分)

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41.(85776)车轴在()的作用下,长时间使用会造成金属的疲劳,降低金属的拉伸强度和疲劳极限,从而使车轴产生裂纹。(1.0分)

A、　垂直载荷

B、　交变载荷

C、　静载荷

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C. 　大件修名次

D. 　接入车辆总数

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52.(85787)某淘汰型车辆中梁弯曲或破损合计够二根,该车辆为()。(1.0分)

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B. 　大破

C. 　中破

D. 　小破

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10.(85745)货车车体凹凸变形,敞车面积达(),即构成车辆中破。(1.0分)

A. 25%

B. 30%

C. 50%

D. 60%

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82.(85817)HMIS运用子系统货车列检工作报表四-4统计内容有()。(1.0分)

A. 　侧架裂损名次

B. 　辆故软管爆破

C. 　大件修名次

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160.(85715)( )铁路货车同一辆车斜楔形式和材质均须一致。()(1.0分)

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4.(85739)社会舆论具有()。(1.0分)

A. 　片面性

B. 　广泛性

C. 　不确定性

D. 　独特性

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147.(85702)( )更换轮对时轴承外圈与承载鞍内鞍面间、承载鞍与侧架导框间、承载鞍顶面与侧架导框摇动座间均不得涂抹润滑脂。()(1.0分)

A. 正确

B. 错误

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