104.( )影响车钩高度的因素有()、车轮踏面磨耗、上、下心盘及心盘垫木的厚度、枕弹簧的衰弱,重车时枕簧的压缩,钩颈下面及钩体托梁的磨耗等因素。( )
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129.(85864)LM型车轮轮缘标准高度()。(1.0分)
A. 25mm
B. 27mm
C. 30mm
D. 40mm
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88.(85643)( )不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。()(1.0分)
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132.( )更换的集尘器下体在组装时胶垫正位,密封线须向上,()位置正确,螺栓均匀紧固。( )
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174.(85729)( )铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗深度检测是以侧架导框两侧摩擦面未磨耗部位为基准,检测导框磨耗处最大深度。()(1.0分)
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152.( )车轴弯曲或轴颈、防尘板座、轮座、轴身等有()尺寸超限而不能修复须送车轮厂修理。( )
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158.(85893)检查车钩钩身裂纹时,光线需与钩身平面成()角,与裂纹方向成交叉形,特别注意棱角处。(1.0分)
A. 30°
B. 45°
C. 60°
D. 90°
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52.(85787)某淘汰型车辆中梁弯曲或破损合计够二根,该车辆为()。(1.0分)
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52.(85607)( )测重机构止挡连接焊缝开裂时须焊修,焊修前应清除裂纹及原焊缝周边油漆,焊后补涂油漆。()(1.0分)
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173.(85728)( )转K1型转向架承载鞍:前后间隙之和为4~9mm,左右间隙之和为9~15mm。()(1.0分)
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