答案：答:圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做自由高(1分),而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高(1分),自由高与荷重高之差称为圆弹簧的挠度(0.5分)。弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度成为静挠度;当车体振动时,弹簧将在动载荷下产生挠度,该挠度就称为动挠度。(0.5分)实际上,弹簧的静挠度与荷重的大小成正比,直到弹簧完全被压缩为止。弹簧的这种特性常用柔度和刚度来表示。柔度就是指弹簧在某一单位荷重作用下的变形量(挠度)。显然,弹簧的柔度愈大,某一单位荷重所引起的挠度也就愈大。(1分)刚度就是指弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重。因此,刚度愈大,弹簧愈不容易变形。(1分)
答案：答:圆弹簧在未受外力作用时两端面间的垂直距离叫做自由高(1分),而受外力作用后两端面间的垂直距离叫做荷重高(1分),自由高与荷重高之差称为圆弹簧的挠度(0.5分)。弹簧在车体静载荷作用下所产生的挠度成为静挠度;当车体振动时,弹簧将在动载荷下产生挠度,该挠度就称为动挠度。(0.5分)实际上,弹簧的静挠度与荷重的大小成正比,直到弹簧完全被压缩为止。弹簧的这种特性常用柔度和刚度来表示。柔度就是指弹簧在某一单位荷重作用下的变形量(挠度)。显然,弹簧的柔度愈大,某一单位荷重所引起的挠度也就愈大。(1分)刚度就是指弹簧每压缩一个单位长度所需要的荷重。因此,刚度愈大,弹簧愈不容易变形。(1分)
A. 5年
B. 9年
C. 6年
D. 30年
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 使车轮通过道岔时易爬上尖轨
B. 增加其与钢轨内侧面的摩擦系数
C. 降低车钩高度,造成列车分离
D. 加剧车轮的踏面面磨耗
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 现场
B. 车间
C. 段调度
D. 值班室HMIS终端
