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当起升机构齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。

A、A.15%

B、B.20%

C、C.25%

D、D.30%

答案：A

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吊钩应能可靠地支持住（）的试验载荷而不脱落。

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在天车上减速机、卷筒、传动轴、车轮多数用直齿圆柱齿轮传动和直齿锥齿轮传动。( )

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电动机运行时,需要把电能转换为机械能,用以克服负载转矩,故这时的电动机均处于（）范围。

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桥式起重机上用的按扭开关设置在主电路中,用以直接切断和接通大电流的主电路。（ )

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主钩不起不落,故障不可能发生在主令控制电路的是（）。

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当起升机构齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。

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桥式起重机的大车车轮一般采用单轮缘车轮。（ )

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用钢丝绳水平起吊设备,必须使起吊点与设备中心在同一条铅垂线上。（ )

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在行车电路电压显著降低时，必须切断主开关。（ )

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在任何情况下，处于上部位置的取物装置与司机室之间的距离不得小于0.5 m。( )

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单选题

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机械制造行业考试

当起升机构齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。

A、A.15%

B、B.20%

C、C.25%

D、D.30%

答案：A

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吊钩应能可靠地支持住（）的试验载荷而不脱落。

A. A.1倍

B. B.1.5倍

C. C.1.8倍

D. D.2倍

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在天车上减速机、卷筒、传动轴、车轮多数用直齿圆柱齿轮传动和直齿锥齿轮传动。( )

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电动机运行时,需要把电能转换为机械能,用以克服负载转矩,故这时的电动机均处于（）范围。

A. A.发电机工作状态

B. B.反接制动工作状态

C. C.电动机工作状态

D. D.单相制动

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桥式起重机上用的按扭开关设置在主电路中,用以直接切断和接通大电流的主电路。（ )

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主钩不起不落,故障不可能发生在主令控制电路的是（）。

A. A.零压继电器没有工作

B. B.零压继电器联锁触点未闭合

C. C.起升机构上升限位线断

D. D.过流继电器常闭触头断开

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当起升机构齿式联轴器轮齿面磨损量达到原齿厚的（）时，即应报废。

A. A.15%

B. B.20%

C. C.25%

D. D.30%

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桥式起重机的大车车轮一般采用单轮缘车轮。（ )

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用钢丝绳水平起吊设备,必须使起吊点与设备中心在同一条铅垂线上。（ )

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在行车电路电压显著降低时，必须切断主开关。（ )

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在任何情况下，处于上部位置的取物装置与司机室之间的距离不得小于0.5 m。( )

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